b2倒车入库技巧(b2倒车入库技巧视频 新手必看)

文学百科074

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本文目录:

B2(大货车)科目二考试倒杆移库技巧以及注意事项?

1、B2科目二倒车移库口诀:

倒车入库有原则,车身要直前后齐。

右倒车库有诀窍,转向可早不可迟。

早了见角回一圈,迟了神仙也难医。

左右后视见库底,两边库底差不离。

回正方向尽量急,车身若偏小幅移。

整车入库才停车,出库左灯莫忘记。

手中方向松三分,回库距离隔半米。

左宽右窄出库松,回倒之时修得及。

2、起步停车不平稳。有些驾驶人倒库时起步不够平稳,造成车辆熄火或“点头”。倒库时,前进后倒均以怠速进行,车速要均匀,不要忽快忽慢,进入场地后不得熄火。

3、观察方法。后倒时一般采用由后窗口观察倒车目标的方法;另外,驾驶姿势要端正,不得从车门处探视。

3、行进途中停车、熄火。倒库时不得中途停车、熄火,不准使用半联动和任意停车,停车后不在原地打死转向盘。

4、碰压线杆。前进后倒过程中,不压线不碰杆,车身任何部位不越位。

扩展资料:

倒杆移库按下列规定评判:

A)不按规定路线、顺序行驶的、不合格;

B)碰擦桩杆的、不合格;

C)车身出线的、不合格;

D)倒库或移库不入的、不合格;

E)中途停车和运行时间超过规定时间的、不合格。

注意:桩考限时为八分钟,考试超过八分钟直接判定不合格;考试过程中要注意一进库、二进库到车前分别骑压起始线,如果未起压起始线就开始倒库的话会导致成绩无效,系统上报中途停车,成绩不合格。

b2科目二倒库技巧

倒车入库是驾考科目二五项考试之一,作为科目二最大难点,倒库不入是很多学员都遇到的问题。如何解决倒库不入的`问题呢?

b2科目二倒库技巧1

1、 从右起点直线倒车,当右窗视线两个基准柱重合时,方向盘先右打死(2圈);

2、 左手握门扶手,右手握方向盘,头伸出左窗向车后看,当车身左后侧刚好看到2号杆(中杆)时,方向盘向左回正1圈;

3、 当车身与车库平行时,再方向盘向左回正1圈,使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离,控制脚刹停车。

修正:

(1)步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆(中杆)距离过小(说明方向打晚了),等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。

(2)步骤2时,若1圈回正后倒车,车身左后侧与2号杆(中杆)距离过大(说明方向打早了),则方向盘向左回正1圈后再向左回正些,稍后再向右打些,再接着第3步骤。

二、移库

一进: 方向盘 口诀:右2,左4,右2(2-4-2)

(1) 方向盘向右打死(2圈),慢抬离合控制慢速前进;

(2) 当左径线对准2号杆(中杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈);

(3) 当车身与车库平行时,再向右打2圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。

一退: 方向盘 口诀:右2,左4,右2(2-4-2)

(1) 挂倒档,先向盘右打死(2圈),慢抬离合控制慢速倒车;

(2) 当左径线对准3号杆(左杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈),注意后两圈不能过慢,当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。

(3) 从左后视镜车尾距离,当车身与车库平行时方向盘向右打2圈,回正方向盘。

此时,

若车身已经移入右库,则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。

若车身一半尚未移入右库,则:

二进:1-2-1

(1) 挂一档,方向盘向右打1圈,当车头左角对准2号杆(中杆)时,方向盘向左打2圈;

(2) 当车身与车库平行时,再向右打1圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。

二退:

此时车身已经基本入库,倒车先稍向右修正,再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。

若车身大部分已经移入右库,则:

同上二进,但方向盘可以打小些。右90度,左180度,右90度即可。

注意:移库时,头不能伸出窗外看,要通过后视镜及杆子、地线参照定位。

三、穿左斜库

注意:先抬离合启动,再方向盘向左转1圈半。

1、 当车头左座角对准3号杆(左杆)时,回正方向盘,穿库而出;

2、 当车头左座角对准地线时,方向盘向左打死(2圈),车身快正方时向盘回1圈,车身正时再回正1圈,刹车停车。

四、左侧倒库

准备:一踩离合,二挂一档,慢抬离合启动

1、 从左起点直线倒车,当左窗视线两个基准柱重合时,方向盘向左打死(2圈);

2、 左手握门扶手,右手握方向盘,头伸出左窗向车后看,当车身左后侧与2号杆(中杆)距离约30公分时,方向盘向右打1圈;

3、 当车身与车库平行时,再方向盘向右打1圈回正方向盘,使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。

五、右侧出库

然后,前进右转出库。开右转向灯,当车头对准地线时,向右打死,车身快回正时方向盘向左打1圈,车身回正直时,向左在打1圈回正方向盘,刹车停车。

b2科目二倒库技巧2

倒车入库技巧三字决:慢,准,修

倒车入库一定要慢,开拔点一定要听教练的,到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向,别到了点位再打,就晚了。而打方向时要尊崇方向快,速度慢的原则,打完,别留;打完方向前,一定要压一下离合器减速,很多初学者,一到点位,打方向就会速度奇快,这就是光顾了打方向,左脚离合压不住了。所以在接近点位时先压一下离合,然后再开始动方向盘,但是打完方向你会发现,车速一下又慢了起来,这是为什么呢?很简单车轮转动,摩擦力增大,自然车速降低,此时方向盘已经全打完了,此时你要放一些离合,否则运气不好就算你中途停车了,切记!

最后就是倒车入库的关键心法了:修。倒车的关键就在修,因为现在不允许中途停车,所以上文中提到,到了点位要提前些打,切记不能晚打!因为晚打肯定就修不了,进不了库压外侧线了。因为提前打,所以很少能正正好好不用修正直接入库,多半会压内侧线。那下面就是关键了,怎么修?第一次修正:当你打完方向后,往左打就看左反光镜;往右打就看右反光镜。打完后,当那一侧的最前端端点(有些考场是标杆)出线后,观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈,即回180度(另一个方法是,边线与车身夹角,在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后,即后轮入库后,第二次修正,怎么修?记住口诀:看车屁股,哪边宽(车屁股离边线远)修那边,方向盘往哪里修,修正幅度必须在90度内,车正(可以车头判断,也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线,停车。

怎么出库?首先,如果停车时车身不正,那你停车后最好探出头来看看,放心红外线扫不到你。看清楚车头往哪里偏移,就出库时往反方向修正下,还是二次修正原则,方向盘90度内修正。出库后,人过车库前水平线,或者车头遮盖考试场水平线(不是库横向水平线哦!),必须车头出库红外线,才能开拔,打足方向,切记!

b2科目二倒库技巧3

1、进入考试区域后开始追线,使车身和左侧道路边线保持2米左右距离,向前继续行驶,当看不见地上的库头先时停车;

2、踩离合、踩刹车、挂倒挡开始倒库,观察地上库头控制线,看到该线时方向盘迅速向右打满;

3、观察右后视镜,当车身距离库位中间的桩50公分时,方向盘向左回一圈,车身和库位边线平行后回正方向。继续观察后视镜,当车身黑色橡皮钉超过库位后视线后停车。

出库、左倒库

1、出库时,观察车头前方,距离道路边线50公分时,方向盘迅速向左打满;

2、车身摆正后开始倒车,当地上的起止控制线出现在视野中时,向左打满方向;

3、观察左后视镜,当车身距离库位中间的桩50公分时,方向盘向右回一圈;

4、慢慢矫正方向,车身和库位边线平行后回正方向盘,并继续往后倒车。同样当车身黑色橡皮钉超过库位后视线后停车。

b2科目二倒车入库技巧是什么

【太平洋汽车网】b2科目二倒车入库技巧:1、进入场地;2、将车开到场地右侧,身体与右侧控制线齐平,切换到倒挡,开始倒车;3、向右打方向;4、身体左倾五厘米,视线透过左侧反光镜下沿看到控制线,开始向右打方向,打死(一圈半);5、在打方向时注意控制好车速,既不要太快,也不要停止;6、辨别是否能够入库。

1、进入场地。

2、将车开到场地右侧,身体与右侧控制线齐平,切换到倒挡,开始倒车。

3、向右打方向。

4、身体左倾五厘米,视线透过左侧反光镜下沿看到控制线,开始向右打方向,打死(一圈半)。

5、在打方向时注意控制好车速,既不要太快,也不要停止。

6、辨别是否能够入库。

7、当车开到车身偏斜15度左右,从右反光镜看车身与车库线距离,可以辨别车可以进入车库,方向不变,继续倒车。

8、车身回正:此时车身回正,将方向打正(向左打一圈半,使大圈向前),垂直倒车。

9、停车:透过左侧反光镜下沿看到控制线,开始将离合与刹车同时缓慢踩死。

10、将变挡杆调到1档,准备出库。

11、科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考。

12、大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

b2科目二最笨的倒车入库方法

b2科目二最笨的倒车入库方法如下:

1、首先挂倒挡,轻抬离合倒车。

2、观察左后视镜,当左起点感应线稍过左后视镜时将方向盘向左打死。

3、如果车后轮距离右库角差不多30厘米,则不需要修正方向,继续向后倒车。

4、如果车轮与库角小于30厘米,可以稍微回一点方向盘以保持30厘米左右的距离。

5、注意观察后视镜,当车身与库边线平行时快速回正方向盘。

6、观察后视镜,当后视镜下沿与黄线平行时停车即可。

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