其实什么身价买什么车的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解什么身价买什么车，因此呢，今天小编就来为大家分享什么身价买什么车的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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一般什么样的人开迈巴赫S级？开迈巴赫要多少身家？
什么样的身价开得起迈巴赫S级？我觉得这也是分城市的吧，越是一线城市或者超一线城市，能开迈巴赫的人越多，身价也越高。比如我我在成都经常看到添越，URUS就比较淡定，反而是回到老家看到辆帕拉梅拉都要打听好几天，问问是谁家的孩子。
我是二手车行业的从业者，经常瞅见年份大的黄牌迈巴赫就很兴奋，比如05款的迈巴赫62，目前市面上最低的报价在188万。这个价格其实都超越了很多BBA的主力车型，所以一台黄牌迈巴赫车主哪怕是二手的，您也应该保持足够的尊重吧，所以结论很明显，只要是挂了迈巴赫标的那肯定在 社会 上都是举足轻重的人物。
如果不谈二手，拿新车来说话，反而压力会微微小一些，最新款的入门价格在146万，不过加价30万起应该是没跑的，当然我们对于新车行情可能不太了解哈，有这方面了解更清楚的朋友可以在评论区补充关于加价的问题。
以超一线城市举例，比如北上广深，不靠家里人资助，单凭自身能力来看，一台终端售价落地在150万的车，假如你年薪在50万，你不吃不喝也得攒三年（没算加价的情况哈）。假设这个方法行得通，三年后，你存够了150万你的想法也会相应的改变。
很多人不信，说假如给我多少多少钱，我一定会买巴啦吧啦的车
当真正这笔钱放在你面前的时候，你就不会这样想了。这个钱是不是可以5成首付买套性价比相对高一些的房子呢，这样从投资和理财的角度上是不是更值呢？
等你越有钱或者随着你年龄的增加，车子占你生活的权重就越低，因为你的其他生活成本也在拔高，你不得不为这些事而埋单。
综上所述，以146万指导价入门来计算迈巴赫车主的话。
超一线城市至少1000w+以上身价
一线城市500w-800w以上身价
二线城市以下300w-500w以上身价。（其实这都比较吃力，保守算法）
肯定会有人反驳我，我就先摆出我的看法，上面的身价判断都是保守估计的资产最低下限，而且不是说资产到这种程度就一定会买迈巴赫这个级别的车，只是说，有足够的实力到达这种资产级别会考虑入手。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
迈巴赫S级入门三百多万，能买这级别车的人，身家最少在千万以上。
全部身家1100个，首付110订的480新款，人啊一定活出自己想要的。
奔驰车在国内其实就是一种笑话和对国人的一种讽刺！明明是奔驰S系列，然后换个标起个名字价格翻倍然后还真有人要！特别的那款威霆商务车，外壳车顶和颜色弄了一点造型，感觉是至少鼓捣出来了有五六款破百万的高端商务车，比日本的这个法哪个法的还要恶心糊弄国人！
所以说用这些车的人基本上会是35-60岁左右暴发户和洋装的暴发户。至于身价应该是个谜，只有他们自己知道。
因为不要说有多少钱，现在的环境要问有多少开百万级奔驰、宝马的人是不欠钱的？！
要么是司机要么是大老板咯，也有可能是拿犯人车的卧底或者走私咯[偷笑]
兄嘚这车哪有自己开的？得找专门的轿夫。坐后排才是大老爷，才有派头
司机
最少身价165W，因为这是入门级450的上路价。
大几千万吧
资产1000万，年收入60万左右，买什么档次的车？
你这个收入，真心说，在一线城市比较一般，但在二三线城市，算是比较不错的，资产1000万，可以不用考虑进来，因为，在北上广深超级一线城市，只要有房子的，基本都是资产上千万的，如果排除你的房子之外，还有其他资产上千万，则算是中上水平了，条件算是不错的，可以买的车，选择性比较多。
在这个家庭，200万之内，都可以考虑，保时捷、宾利、悍马、奥迪Q8、宝马X5、X6、大奔等，都在考虑范围，如果是我，可能会选择120万左右的路虎揽胜，或者保时捷，实在不行，雷克萨斯排量5.7的，包括凯迪拉克等，都是不错的选择，陆地巡洋舰也不错。
总之，这个关键是要看你喜欢哪类车型了，男人的话，比较喜欢车巨无霸之类的越野车，或者比较霸气的车型，跑长途，特别是在沙漠里，凯这种车，有粗犷之感，跟男人霸气、硬气、豪气和粗犷的个性有关，肯定是不会喜欢那种甲壳虫之类的，越霸气越好，开出去有感觉，牌子也比较重要，价格，最好是在70万到150万之间，也就是你两年的工资收入。
我始终觉得，一个人买车，还是要根据自己的实力收入来选择，比较适合在自己一年半工资买一辆车，如，你一年收入在10万，那么，你买车，就适合在15万左右，一年收入60万，适合买个90万到100万的车。
当然了，这个是比较高调的，如果你比较低调，追求实用，我觉得，20万左右上海大众 汽车 ，就不错，皮实、耐用，售后多，修车方便。
如果你要更大面子，可以考虑买劳斯莱斯、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂等，这些车，开出去，拉风、威武，会有很多人来围观的。
十多年前我的观点是家庭财产总值的十分之一可以买车，后来才知道，欧洲人的标准是个人年收入的一半去买车，因为车是会贬值代步工具，而不是炫富的东西。你去西欧看看，经济远比中国发达吧，街面上有多少豪车？很多千万亿万富豪只是开个普通车罢了。 扎克伯格有钱吧？700多亿美元的身价，平时只开一辆1.2万美元的飞度。
不要像赵本山和他徒弟们，穷的只剩下钱了，各种炫耀，很让人鄙视的。周润发身价56亿，不比赵本山差吧，平时都是步行或者挤地铁，吃饭也是大排档。发哥说赵本山：他可不是农民了，有私人飞机的……意思你懂的。
仓廪实知礼节，衣食足知荣辱。人在满足了基本的生存条件以后就要提高精神境界了，素质要和你拥有的财富成正比，穷的只剩下钱了岂不让人耻笑？
我主张买房，往前走一步，买车的话，往后退一步。这话怎么说呢？就是买房的说说称一称，可能呢，得到的结果相差很大，因为房子我们可能要使用30年50年。而 汽车 的话呢，几乎没有人能用得过10年。所以，没必要撑一下去多花20万块钱。而且更应该是往后推一推，这样显得轻松多了。
很多人说，买车的预算，大约是18个月的收入。如果是一个人18个月的收入，我想也是稍稍多了一些。如果一个人12个月的收入就可以买下一辆车，就比较合适。
比如说题主年收入60万的话，买一辆宝马5系2.0高配，50万，落地56万左右。这会很舒服，没有什么压力。
如果说有一个1000万的资产，而这个资产每年能够有15-20万的收益的话，那么，买车适当放宽一些，也可以。但是题主没有说有没有资产性的收入。如果说60万的年收入已经包含了资产性收入的话，在个人收入能力上是比较差的。人均20-25万多收入，没必要在车上花太多钱。
在北上深也就一上班一族，挺普通的那种，千万别得瑟，建议最多买个凯美瑞，省钱一点。
我刚刚财务状态改善的时候跟你心态差不多，现在已经心如止水了。工作原因，周边年薪比你高很多的一大群，车都很普通。坐我旁边卡位的老经理在前海后海香港都有几套房，资产我们猜可能过亿，前年借换代折扣高买了台宝马五，还是最低配。后面的总经理自住的房子是后海海景房，比较熟的同事说套内约300平，现在这个总经理还开个破君威，两代之前的，2.5L六缸的那款，还是十几年前当项目经理的时候买的，这破车开去我老家探亲都觉得不好意思。领域有个老专家，四十几了，蛇口几套房，连车都没有，上下班都是班车，我问他他说没有车库，等几年退休了换别墅养老有车位了再买车。
买车占用的是现金流，主要考虑现金流多少，也就是买车之后，剩下的现金流是否足够其他开支。如果您的资产是长期资产，短期不会变动的话，资产多少不用考虑。
年收入60万左右，如果其他开销不高，可以考虑60万以内的主流豪华品牌车型，比如E级、5系、A6L、Q5、X3、GLC、ES、RX；如果不太考虑品牌，想要实用性价比，可以选择迈腾、凯美瑞等德系日系主流中型车。
越野的话必须揽胜
轿车的话如果不想太高调就s吧
买大g吧。奔驰牛啊
不知道回答里为啥有那么多调侃的，不懂点在哪。说炫富的，题主也没炫富，说普通的，资产1000万也不算普通了吧。说正题，我觉得买个40万左右的车即可，40万的车，够用，开出去也不丢分，打理起来也不特别贵。推荐普拉多，cx60，q5,5系，a6。其实挺多二手车也很划算，可以关注一下。
跟我家情况差不多，我家是八年前的帕萨特，准备再开两年，买车这方面我最不舍得，够用就行完全没必要充面子
说实话这种资产和年收入在北、上、广也是牛人了，买200万的车也不为过！羡慕呀！
资产2000万，年收入600万，买什么车比较合适？
第一、本田飞度
我认识的一个老板，开一代飞度。当时，第一次见就以为是哪个城中村的普通大叔。后来才知道有几个工业区，身价几十个亿。
第二、丰田花冠
一次去一个私人会所，门口停了三辆车，一辆玛莎拉蒂，一辆卡宴，辆车中间是一辆丰田花冠。当时还以为这花冠是食堂买菜用的吧。后来才知道，那辆花冠是老板的。另外两辆都是来找他办事的。
第三、随缘
之前公司老总，上市公司，出门不带钱也不带手机。买饭找保安借，出门谁方便就找谁送。上到百万以上的私车，下到单位采购用的货车。从他个人的，再到员工的，都不挑。反正你开啥，他就坐啥。每天他的秘书都得问问保安和同事，老板欠没欠钱，欠了赶紧秘书给还了。
人，我觉得活到这个份上，才叫境界。
6-10万买什么车好？
6万到10万买荣威i5、哈弗H6比较好。
荣威i5于2018年10月26日上市，是荣威旗下的一款高能互联网紧凑型车，官方指导价6.79-8.99万元。动感的设计提升了颜值，主打青春化的观念也使得整车看起来充满青春气息，较好的燃油经济性和噪音控制以及极佳的动力平顺性、底盘扎实感，很不错的家庭用车。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，汽油车售价8.88—16.28万元，柴油车价格为12.18—14.18万元。内饰作风简单、中控屏配置巧妙，触感高尚。整个动力性能输出不急促。在路感方面较为繁多大概在这点不会全体人都青睐，可是作为国潮版，舒适度很高。
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