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中国深海探测潜艇有哪些？
11月10日上午，中国载人潜水器“奋斗者”号再次挑战全球海洋最深处，在西太平洋马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米，创造了中国载人深潜的新纪录。辽阔浩瀚的海底世界，神秘而又丰富多彩，一直吸引着人类不断探索。我国的深海载人深潜器发展又经历了怎样的历程？
10909米！奋斗者号在马里亚纳海沟成功坐底
2020年10月27日，中国载人潜水器“奋斗者”号，在西太平洋马里亚纳海沟成功下潜突破1万米，达到10058米，创造了中国载人深潜的新纪录。11月10日，“奋斗者”号再次向万米深海冲击。4时50分左右，中国载人潜水器“奋斗者”号布放；7点42分，“奋斗者”号顺利突破一万米的海底深度，“奋斗者”号海试现场指挥部随之爆发出热烈的欢呼声。北京时间8时12分，中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米。
10日，我国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米。
坐底是在综合考虑潜水器速度、姿态和海底地质情况下，让“奋斗者”号人为地在海底着陆，有人将其形容为“踩一脚刹车”，以便于接下来在海底进行科考和作业。
中国潜水器发展历程？
1986年
中国第一艘载人潜水器——7103救生艇研制成功。虽然它只能下潜300米，航速也只有4节，但也是那个年代最先进的救援型载人潜水器。
2010年7月
中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下潜深度达到了3759米，中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。
2016年6月
“蛟龙”号7000米级载人潜水器完成了它的终极挑战，最终将纪录保持在了7062米。我国第二代载人潜水器“深海勇士”号，从研制立项到海试交付只用了短短8年，且国产化程度更高，实用性更强。
2020年2月
“奋斗者”号按计划完成了总装和陆上联调，3月开展水池试验。
“奋斗者”号载人潜水器融合了之前两代深潜装备的优良血统，不仅采用了安全稳定、动力强劲的能源系统，还拥有更加先进的控制系统和定位系统，以及更加耐压的载人球舱和浮力材料。
世界上潜入海底最深的纪录？
2020年11月10日8时12分，我国“奋斗者号”载人潜水器，在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米。
本次任务的采用的是双船双潜，为“奋斗者号”载人潜水器保驾护航。所谓双船，指的是为“奋斗者号”保驾护航的双母船，分别为“探索一号”支持船和“探索二号”保障船。双潜指的则是双潜水器，一个是我们今天的主角万米载人潜水器“奋斗者号”；另一个是专门给我们的主角在万里洋底打光、拍照的御用摄影师：“沧海号”。
“奋斗者号”整体流线造型好像是一条大头鱼，外观的涂装很是靓丽，肚子涂装成了绿色。为什么涂为绿色，这里面可是大有讲究。这是因为绿光在海水当中衰减比较小，有利于在深海，捕捉到奋斗者好的身影。而它的头顶喷涂为了橘色，非常的醒目，这也是为了便于上浮到水面的时候，能够被母船快速地发现。
“奋斗者号”万米载人潜水器，是国际上首次可以同时搭载三名潜航员和科学家，同时下潜的潜水器，它具备覆盖全球海洋100%海域的作业能力。这种能力，得益于它那颗强大的中国心脏，在多个关键技术和重要材料领域，拥有国产化的核心。
此次下潜地点位于马里亚纳海沟的“挑战者深渊”，是全球海洋的最深处（全球海洋平均深度4000多米，而这里则达到了11034米）。马里亚纳海沟形成的原因是海洋板块与大陆板块相互碰撞，因海洋板块岩石密度大，位置低，便俯冲插入大陆板块之下，进入地幔后逐渐熔化而消失，便在板块交界处形成了一条很深的海沟。
红领巾爱学第二季十三期的答案？
第一道问题：2020年11月10日深潜突破1万米的中国载人潜水器叫什么名字？
A.“蛟龙”号
B.“奋斗者”号
C.“深海勇士”号
答案：B.“奋斗者”号
第二道问题：“奋斗者号”是靠什么“抗压”的呢？
A.国产新型钛合金材料
B.浮力材料
C.复合材料
答案：A.国产新型钛合金材料
中国海底深潜开始时间？
2017年科技部等三部门印发的《“十三五”海洋领域科技创新专项规划》提到的重要目标，就是开展潜水器谱系化工程。
从“蛟龙”号到“深海勇士”号，再到万米载人潜水器，规划实施以来，我国潜水器谱系化工程有序推进。
2020年11月10日早7时42分，随着显示器上的数字正式突破一万大关，探索一号下潜指挥室中传来了一阵短促却又热烈的掌声，“奋斗者”深潜器突破了万米大关！
