本文目录
- 大行和捷安特哪个好？
- 捷安特普罗详细介绍？
- 捷安特xtcc1评测？
- 两款小轮径变速车，一款是捷安特momentum爱心8.0RD，另一款是美利达的元素系列，请问哪个好？
- revolt-f2和xtc800怎么选择？
大行和捷安特哪个好？
大行和捷安特肯定是捷安特好。
捷安特的车架表面处理，运用新改良的粉末涂装和电镀工艺，粉末涂装有别于以往的喷漆，色彩不容易脱落，使每一辆捷安特在历经风雨坎坷之后，仍保持靓丽光鲜。加上电镀技术，车架将会显现更加光亮的色彩。在细节上，运用拉丝工艺，刻意在车架表面处理出很细微的条纹，满足每一个捷安特骑手对自我个性的追求。能够吸收紫外线的变色油漆和变色贴纸的运用，使捷安特车身每时每刻都呈现出不同的缤纷色彩，创造多姿的捷安特外型时尚。
捷安特普罗详细介绍？
变速：30速，净重：10-15kg。捷安特是国外的一款自行车知名品牌，而捷安特普罗是其品牌名下的一种车型，该车20寸参数是变速：30速，净重：10-15kg，并且整车铝合金的非常轻便，非常适用于郊游骑车。
Propel是最初气动型公路车的先驱之一，气动性能一直都在气动公路车里名列前茅，Propel车架共分为4个等级，分别为：
SLR（铝合金顶级车架）
Advanced（入门级碳纤维，简称ADV）
Advanced Pro（进阶型碳纤维，简称ADV Pro）
Advanced SL（顶级碳纤维简称ADV SL）
捷安特自推出Propel后，因碳纤维车架组价格昂贵，应用户需求，推出了铝架版本的Propel，这就是上面提到的Propel SLR系列。
铝合金车架组和碳纤维车架组相比，虽然售价低很多，但是重量也增加不少，这也是目前顶级赛事中大家都选择碳纤维车架组的原因所在。
捷安特xtcc1评测？
捷安特XTCC1是一款性能优秀的山地自行车，下面是它的主要特点和评测：
特点：
1. 车架采用轻量化的碳纤维材质，重量轻，刚性好。
2. 配备了RockShox Reba RL空气减震前叉，可以根据路面情况进行调节，提供更好的悬挂效果。
3. Shimano SLX 11速变速系统，换挡平稳，精准可靠。
4. 配备了Shimano M615液压碟刹，刹车力度强劲，制动效果好。
5. 车轮采用DT Swiss 370轻量化轮组，提供更好的加速性能和稳定性。
评测：
1. 车架设计精致，外观时尚，颜色搭配也很好看。
2. 配件的选择和搭配非常合理，整车的性能表现非常出色。
3. 碳纤维车架和轮组的轻量化设计，使车辆的操控性和加速性能都非常优秀。
4. 液压碟刹的制动效果非常好，可以满足在各种路况下的刹车需求。
5. 变速系统换挡平稳，精准可靠，可以满足不同路况下的变速需求。
总之，捷安特XTCC1是一款性能优秀的山地自行车，适合进行越野、山地骑行等各种运动。
两款小轮径变速车，一款是捷安特momentum爱心8.0RD，另一款是美利达的元素系列，请问哪个好？
不知道啊，我买了个风行，2100多，我平时折叠起来放车上。3速。
我玩公路车的我也不懂折叠车，瞎买的，反正重量感觉上相当于1万5，2w左右的公路车。
缺点就是路况不好车吱吱呀呀的响…我也不知道贵一点的折叠车会不会好一点
revolt-f2和xtc800怎么选择？
现在川藏的路况不错，骑川藏的话捷安特的Revolt-F就很合适。
捷安特XTC800采用了捷安特ALUXX SL超轻铝合金车架，专业级铝合金科技，6011系列铝合金，先进管件成形与热处理及焊接科技，达到最佳强度重量比，加大头管提供优异转向刚性，应对川藏线复杂路况也是游刃有余。
捷安特xtcslr2可以骑行川藏线。整车采用的是碳纤维的车架，重量在9公斤左右，使用的是碳纤维的前叉避震阻尼，禧玛诺xt套件，双盘24速变速，能够很好地应对各种复杂的道路。轮组是29寸的轮组，通过率比较高。
机械V刹也可以，比较而言，制动效果不如油压碟刹的好。使用中注意别人为损坏可以了。
