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先导式单向节流阀接法？
节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种;按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种。 节流阀的安装与维护应注意以下事项： 该阀经常需要操作，因此应安装在易于方便操作的位置上。 安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。节流口堵塞原因：
1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。
2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。
3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。 以上就是单向节流阀的安装步骤，大家现在知道单向节流阀如何安装的吗?单向节流阀的流量可调节的范围是很大的，而且流量的差异不会很大，是一种可以防止泄漏的阀门，这种阀门的力矩是很小的，但是动作非常灵敏。我们在安装单上节流阀的时候要注意安装的方向一般是顺着液体流动的方向安装的，如果我们安装的方向出现的问题就会导致压强过大，引起爆炸。
液压节流阀的正确调整方法？
步骤/方式一
节流阀的内部核心部件，也就是阀杆阀芯组合成节流阀的启闭件，其芯头大多为圆锥流线型，通过它改变管道截面积的大小，从而来达到调节管道流量和压力作用的。目前启闭件的结构有多种形式，用处不同，选用其结构形式就不同。
步骤/方式二
节流阀还可以通过改变节流的长度来控制流体流量。如将节流阀和单向阀并联起来，则可组合成单向节流阀使用；如将其与双向阀组合起来，则就能是双向节流阀使用；节流阀和溢流阀的配合也可组成节流调速系统。总之不同场合选用不同的组合形式。
步骤/方式三
比如节流阀在以上三种阀的组合中，应用在定量泵液压系统中的系统调速时，即为进油路节流、回油路节流和旁路节流三种调速形式。因节流阀没有流量负反馈功能，所以它常用在速度稳定性要求不高，或者在负载变化不大的场合。
步骤/方式四
其中当流体经过节流阀时，节流阀就能对流体起到压力缓冲的作用，节流阀会在一定程度上阻碍流体的运行，并减少其流体的冲击力。节流阀口径大小不同，其内部结构性也有不同，用处也会各不相同的。但基本原理是相同的。
步骤/方式五
节流阀在起到控制流体流量的作用时，一般来说是在节流阀两端（管道前后）的压差一定时，其开口的大小直接影响着液体流量的变化。简单来说节流阀起到的主要作用是截流调速的作用、负载阻力的作用和压力缓冲的作用。
液压单向节流阀哪个方向节流？
当液体正向流动时,液体经过节流阀,进行节流;当反方向流动时,单向阀打开,不进行节流,由此控制了内部液体。
单向阀怎么泄压？
①在油流反向出口无背压的油路中可选用内泄式，否则选用外泄式，以降低控制油的压力，而外泄式的泄油口必须无压回油，否则会抵消一部分控制压力。
②当液控单向阀的出口存在背压时，宜选用外泄式，其他情况可选内泄式。有些升降台液压系统，就因设计考虑不周，该用外泄式液控单向阀，但选用了内泄式，从而造成系统有强烈振动和噪声。
③内泄式和外泄式液控单向阀，分别使用在反向出口腔油流背压较低或较高的场合，以降低控制压力。例如液压系统液控单向阀装在单向节流阀的后部，反向出油腔油流直接接回油箱，背压很小，可采用内泄式结构。而如果液控单向阀安装在单向节流阀的前部，反向出油腔通过单向节流阀回油箱，背压很高，就需要采用外泄式结构为宜。
液压系统里，单向节流阀的朝向与油缸是相反的这是为什么？
液压系统工作时，液压缸活塞杆的伸出及返回速度通常通过2个单向节流阀来调节。
单向节流阀调节液压缸的运动速度，有几种方法，一种是当单向节流阀的单向阀球端朝向油缸安装时，油液进入液压缸时，单向节流阀的单向阀导通，油液从液压缸回油箱时，被单向节流阀的节流阀所控制，这叫回油节流调速。
另一种是当单向节流阀单向阀尖端朝向油缸安装时，油液进入液压缸时，经过节流阀调速，从油缸回油箱时，单向阀导通，叫进油节流调速。回油节流调速用的最多。所以经常看到单向节流阀与油缸是相反的。
