老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于紧急制动和发动机制动的区别和紧急制动是脚刹还是手刹的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享紧急制动和发动机制动的区别以及紧急制动是脚刹还是手刹的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
驾照考试题制动是什么意思？
ABS系统作用：在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。 ABS系统全称为制动防抱死系统，ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。 ABS系统优点：ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。 ABS系统局限性：ABS系统不能提供最短的制动距离。
什么是紧急制动?特点是什么？
紧急制动就是急刹车，在汽车的行驶过程中遇到紧急情况，驾驶者正确迅速地使用制动器，让车辆在最短距离内将车停住，简单来说就是急刹车，但急刹车可不是一脚将刹车踩到底就可以了，正确的紧急制动方法也是非常重要的，并且不是任何情况下都能使用紧急制动。
所谓紧急制动，自然是在紧急情况下才使用的，因为紧急制动会对汽车及轮胎造成比较大的损伤，并且紧急制动下的车辆也更难以控制，也是不适合经常使用。
紧急制动:汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住，称之为紧急制动。
2、操作方法是：迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制动踏板，急拉手刹制动杆，使汽车迅速停下 3、现在的汽车都有abs，紧急状态踩刹车就是了。发动机制动一般在下坡用，也就是不要空档滑行，利用发动机阻力制动，同时也避免一直踩刹车引起制动失灵。
4、高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车 5、侧滑有可能会翻车 建议采取点刹制动 并稍稍回转一些方向
刹车踩到底，能在短距离停车，但是对车辆伤害很大，
驻车制动器和行车制动器怎么区分？
驻车制动器和行车制动器是不同的驻车制动器是一种保持车辆停放在特定位置的装置，主要有手刹、油门、悬架等组成，通常用来在停车时使用而行车制动器则是一种让车辆减速和停止的装置，通常是通过制动片或制动鼓等组件与车轮接触来减速和停止车辆因此，我们可以根据两种制动器的不同作用和组成，来区分和理解它们
驻车制动器和行车制动器是两种不同的驾驶工具，可以通过以下方式进行区分：驻车制动器和行车制动器可以从结构和使用场景上进行区分。驻车制动器通常是用于车辆静止停放时使用的，通过制动车轮来防止车辆滑动；而行车制动器则是用于行车时将车辆停下或减速的驾驶工具。在车辆的制动系中，还有手刹和脚刹两种制动方式，手刹相当于驻车制动器，通过拉起手刹使车轮锁死；而脚刹则是行车制动器，在驾驶中踩下制动踏板可以减速车速或停车。此外，在日常驾驶中，需要正确使用制动器和及时维护车辆的制动系统，以保障行车安全。
、作用不同：（1）驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动，也称为手刹，主要作用是防止车子前滑和后溜。（2）行车制动也是我们平常所说的刹车，主要作用是减速和停车，行驶过程中所用的刹车称为行车制动；
2、原理不同；
3、制动效果不同：（1）驻车制动只有两个后轮有刹车效果。
（2）行车制动是车辆在行驶过程中使用的制动，行车制动属于液压刹，四个轮子都有刹车效果。
驻车制动器和行车制动器的区别在于它们的功能和使用时机不同。驻车制动器是用于停车时使用的，它可以保持车辆在停放位置不移动，防止车辆滑动或滚动。驻车制动器通常是手动操作的，一般位于车内的中央控制台或驾驶员座位旁边的脚踏板上。在停车时，驻车制动器必须使用，否则车辆可能会意外滑动或滚动。行车制动器是用于行驶中减速或停车的，它可以减缓车速或使车辆停止。行车制动器通常是脚踏板式的，驾驶员可以通过踩下制动踏板来控制车速或停车。在正常行驶中，行车制动器不应该一直使用，否则会导致制动系统过热并影响行驶安全。
驻车制动器和行车制动器是车辆的两种不同的制动方式。 驻车制动器是指用于停放车辆时使用的制动器，通常被称为手刹，它可以使车辆停止运动并保持在原地。它通过拉起手刹拉杆，使制动器夹紧车轮来确保车辆停放。 而行车制动器是指用于控制车辆行驶时速度的制动器，通常被称为脚刹，它可以减缓车辆的速度或使车辆停下来。它通过踩下制动踏板，使制动器夹紧车轮或刹车盘，从而减缓或停止车辆的运动。 应该注意的是，驻车制动器只能在停车时使用，行车制动器只能在行驶时使用。如果不正确使用或混淆两者，将可能导致安全事故发生。
1、驻车制动器就是指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急立即采取制动措施使车辆在最短的时间内停驶。发动机制动是指利用发动机的牵制力来实施制动，比如在长距离下坡时如果踩刹车时间太长会使刹车片烧坏，可以挂低档怠速滑行，利用发动机牵制力控制车速。
2、制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。
3、停车后一般除使用驻车制动外，上坡要将档位挂在一档（防止后溜），下坡要将档位挂在倒档（防止前滑）。
制动执行系统分为哪三种？
汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。而在实际应用中，常见的汽车制动系统分类，主要有以下三种——
1、按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
2、按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
3、按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。其中，液压传动装置主要由制动主缸(制动总泵)、液压管路、后轮鼓式制动器中的制动轮缸(制动分泵)、前轮钳盘式制动器中的液压缸等组成。 气压制动系统主要由制动踏板、推杆、制动总阀、空气干燥器 、四回路保护阀、 制动气室 和管路等组成。工作原理则是运用收缩空气作为动力源，并将压力转换成机器推力，使车轮发生制动，驾驶员可通过控制踏板的行程，调整气体压力的大小，来获得一致的制动力，获得一定的制动力。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
行车电脑显示，请检查刹车辅助系统是怎么回事？
行车电脑出现请检修紧急辅助制动系统，是提示发动机舱的刹车油壶需要添加汽车的刹车油，如果是汽车的刹车片出现故障，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店进行检修即可解决辅助制动系统故障的问题。
遇到在紧急情况时，均不能采取快速、及时的制动措施。虽然车上防抱死制动系统能缩短刹车距离，并能防止车辆在刹车时失控，从而减少了事故发生的可能性。但是在紧急制动的情况下驾驶员往往由于制动不够果断或踩踏力不足而无法快速触发ABS浪费了制动时间。
问题有如下，解决办法1驻车制动器故障，更换驻车制动器2驻车制定开关故障，更换驻车制动开关3驻车制动传感器故障，更换驻车制动传感器4驻车传感器模块故障，更换驻车制动模块5线路故障，检查维修驻车线路
OK，关于紧急制动和发动机制动的区别和紧急制动是脚刹还是手刹的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
