很多同学问到杜卡迪是什么国家的品牌，求策划小编特地整理了相关内容供大家参考，希望你能喜欢。
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国产杜卡迪是什么牌子
您好，国产杜卡迪是一个禅仿意大利摩托车制造商，它是一家世界知名的摩托车制造商，主要生产摩托车、摩托车零部件以及摩托车配件。杜卡迪摩托车以其优质的品质、先进的技术和闷袭好完善的服务而闻名于世。杜卡迪摩托车具有高性能、舒适性、安全性和可靠性，是摩托车爱好者的首选。蚂铅
杜卡迪是哪个国家的品牌？杜卡迪是什么旗下的
; 说到摩托车领域中的豪华品牌，很多人第一时间想到的就是杜卡迪，毕竟这个品牌的车型动辄十几万甚至几十万，不是人人都玩得起杜卡迪的。然而很多人只知道它贵，但却并不了解这个品牌，下面就来看看究竟杜卡迪是哪个国家的品牌？
是意大利的品牌，杜卡迪全称为“Ducati Motor Holding S.p.A.， NYSE：DMH”，是一家诞生于1926年的意大利摩托车生产商，公司总部位于意大利的博洛尼亚，品牌创始人名为“Antonio Cavalieri Ducati”，杜卡迪摩托车凭借出色的动力性能以及充满意式风情的设计受到全球众多消费者的青睐。
虽然杜卡迪是意大利这个国家的品牌，但随着时间的推移，杜卡迪公司早已不再属于意大利，下面再来看看究竟杜卡迪是什么旗下的？
杜卡迪闭笑逗隶属于奥迪汽车公司
升悉 1926年，“杜卡迪无线电器材制造公司”正式成立，该公司最早是做无线电通信技术的研究和生产的，然而工厂在第二次世界大战时被摧毁了，于是杜卡迪便开始转行进军其他工业领域，直到1946年杜卡迪才正式进入摩托车领域，但当时摩托车还只是公司业务的其中一个小分支。
随着时间的推移，杜卡迪品牌经历了多次的易主，其中1983年被CAGIVA集团并购、1985年被卖给了意大利的Cagiva公司、1996年被德州太平洋集团收购、2006年被意大利一家工业投资轿卖控股公司收购......直到2012年，奥迪汽车公司花费11亿美元正式收购了杜卡迪，这个来自意大利的高性能摩托车制造商从此隶属于大众集团旗下。
看到这里，相信大家对于杜卡迪品牌已经有了比较深入的了解了，目前杜卡迪在国内市场上在售的车型可以分为超跑系列、_速系列、街霸系列、怪兽系列等8大系列共19款车型，售价在9.6万到40.5万不等，想要了解具体售价可以点击以下链接查看：杜卡迪价格一览表。
杜卡迪摩托车是哪个国家的品牌 杜卡迪摩托车所属国家
1、杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利拆袭的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
2、杜卡迪是独一无二的摩托车品牌，当日常摩托车是最好的交通工具，哈雷戴维森代表某部分人的生活品位时，杜卡迪则带着热情与执着成为了高性能玩具。杜明斗卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了激御磨热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。
3、杜卡迪董事会主席费德里科·米诺利。
4、50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪建造了一个不朽的摩托车遗产。获得冠军的车款有LUCCHINELLI, POLEN, ROCHE, CORSER 和FOGARTY。对于一个狂热的车手来说， 杜卡迪正是他们的梦寐以求的。
ducati是什么牌子
ducati是杜卡迪摩托车，杜卡迪是一家由Antonio Cavalieri Ducati创贺腔立的意大利摩托车生产商，成立于1926年，总部位于意大利的博洛尼亚，其产品以卓越的性能以及意大利特色设计而闻名。
杜卡迪不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造。每一辆杜卡迪都包含着历史、风格、性能和科技，这绝不是其他品牌可以比拟的。50多年来的出众的工程制作、竞赛测试及意大利式的设计，杜卡迪建造了一判扮个不朽的摩托车遗产。
扩展资料：
杜卡迪摩托车起源
1926年DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区（Bolonga）当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间，工厂毁于战火，但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加，不久后，开始踏入其他工业领域。
1946年DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。虽然只是装置脚踏车上的小型引擎，却让DUCATI从此踏入机车制造的领域，摩托车部门从此作为公司的一个分支而掘拍灶成立。
参考资料来源：百度百科-杜卡迪
杜卡迪ducati是什么牌子？
杜卡迪（Ducati Motor Holding S.p.A., NYSE：DMH）成立于1926年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。
杜卡迪经营范围：
生产摩托车及发动机。
扩展资料：
杜卡迪发展历史：
1926年
DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区（Bolonga）当地的绅士合组了杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。二次世界大战期间，工厂毁于战火，但也看到了战后对车辆的需求逐渐增加，不久后，开始踏入其他工业领域。
1946年
DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。
虽然只是装置脚踏车上的小型引擎，却让DUCATI从此踏入机车制造的领域，摩托车部门从此作为公司的一个分支而成立。
1952年
DUCATI推出了第一部配备电动启动马达和自动变速系统，排气量175cc的机车Cruiser，正式成为机车的制造厂。 1968年 推出的450 Mark 3 D（极速高达170km/h），是DUCATI第一辆搭载碧侍扰DESMODROMIC阀驱动方式的机种。
1972年 DUCATI为了参加IMOLA 200 MIGLIA大赛，推出了搭载DESMO的双缸引擎，并在该项赛事中获得一、二名的佳绩。 1983年 DUCATI被CAGIVA集团并购，DUCATI将主力朝向SUPERBIKE的领域发展，但在此时也陷入了财政吃紧的窘况，旗下的子公司纷纷经营不善。
1985年
公司被出售给了意大利的另一家摩托生产商，瓦雷泽的Cagiva公司，其对杜卡迪的控制权一直持续到1996年。同年德州太平洋集团收购了杜卡迪百分之五十一的股权，并在之后的两年内获得了其百分之百的所有权。
1993年 阿根廷设计师Miguel Galluzzi设计的Monster为DUCATI在财务危机的愁云惨雾中找到了曙光。 1994年 推出的916更是DUCATI划时代的革命性作品，还获得了世界经典名车的殊荣。
1996年
在集团其它子公司的拖累下，DUCATI还是由美国德州的PACIFIC集团接手。
1999年
公司被重新命名为杜卡迪摩托控股公司，德州基金将其百分之六十五的股份投放市场。
20世纪50年代，杜卡迪生产了一种动力更大的自行车- - 玛丽安娜（MARIANNA）- -98CC 单缸发动机。此后，著名的杜卡迪工程师FABIO TAGLIONI又不断开发了其它车型。
TAGLIONI最伟大的革新在于它开发出了DESMODROMI真空齿轮。直到今天，DESMODROMI一直都用在杜卡迪所制造的每一辆车上。
2006年
意大利一家工业投资控股公司对杜卡迪公司进行了收购，至此杜卡迪商标重新回归意大利。新东家的经营团队催生了DUCATI的ST系列，也让DUCATI的产品线由以往的跑车、街车，拓展到运动型休旅车的领域。
由于DUCATI财务危机是因为集团其他子公司的拖累，研发团队以及产品依然相当优秀，在新东家挹注大量资金之后，DUCATI再度展现其王都的雄风，新车型不断推陈出新，但是仍然坚持L型双缸引擎、DESMO机构以及铬钼合金桥衍型无缝钢管车架的风格。
几十年以来，杜卡迪以其高性能的特点而著称。1958年杜卡迪参加世界摩托车锦标赛，赢得了它第一个125CC大奖赛。从此，一个神话诞生谈慧了。杜卡迪不断地在世界摩托车大赛125CC、250CC、500CC中夺魁。
1972上是一个转折点，一款新型跑车- - 750 双V型，它出人意料捧走了IMOLA 200的冠军杯，引起世人的轰动。于是开始了现代杜卡迪双V型时代。
1987年是杜卡迪的另一个分水岭，那年MARCO LUCCHINELLI驾驶着OTTOVALVOLE 851赢得DAYTONA的胜利悔旦，杜卡迪的双V型第一次在速度上可与日本的四缸赛车相媲美。
2012年
2012年4月，根据海外媒体报导，奥迪汽车公司正式收购了意大利高性能摩托车制造商杜卡迪，预计总收购金额达到11亿美元。此前大众集团已经表示出对杜卡迪的极大兴趣，以此来抗衡拥有摩托车部门的宝马汽车集团。
奥迪公司董事长施泰德表示：“杜卡迪是世界一流的摩托车制造商，拥有悠久的运动型摩托车制造历史。它在高性能发动机和轻量化结构方面具有很大优势，因此，同样拥有着强大运动基因和高效科技的奥迪品牌收购杜卡迪是十分适宜的。”
另外，大众董事长费迪南德·皮耶希对杜卡迪的喜欢由来已久，在2008年4月就明确表示了想收购杜卡迪的意愿，而最近也将是皮耶希的75岁生日，这也许是给这位古稀老人最好的生日礼物。
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