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什么是前轮悬挂系统上的球头？
你说的是双叉臂式前悬挂吗？ 上下球头断裂都会使车辆失控。下球头断裂车轮直接脱离，八字形趴下。上球头断裂车轮倒八字内偏。
你问的有些模糊，损坏了怎么会看不到？
如果是橡胶磨损严重应该会有松旷现象。车辆行驶不稳，高速行驶晃动，循迹性不好。最好是都换了。
上下不论那个球头坏了都说明使用时间很长了，今天换一个，不一定明天另一个也坏掉了。为了安全都换掉吧。
汽车球头是什么？
球头，就是球铰。
球头是民间的俗称。球铰是学名。其实是一种“关节”装置。最简单的铰链，就是一个管子套在一个轴上，可以绕着轴摆动。但如果我们在某些场合，需要这个管子，还能绕着自己的中心“自转”，怎么设计呢？—— 于是球头就这样来了。球头的结构其实很简单，一头是一个钢球，而另一头是一个“球碗”（可以理解为“一个空心的球”） “球碗”刚好包裹住钢球，钢球可以在“球碗”里自由的转动。在汽车上，球头的使用很常见的。比如方向机的拉杆，悬挂摆臂的关节，都是球头的具体应用实例。
汽车外球头（外球茏）、内球头（内球茏）相当于前桥和转向节。球头只有球头和钢碗，钢碗分内钢碗和外钢碗。内球茏固定在前桥上，外球茏套在内球茏上并可前后转动。外球茏上装有轮毂，当方向拉杆拉动前后转动，车就可实现转弯。
驱动半轴通过内外球茏的中空处把驱动力抟给轮毂，为了外球茏转动，半轴在内外球茏结合处安有万向节，以便外球茏转动时把驱动力传递给轮毂。是驱动桥又要能使车主动转弯的车桥就必须要有球茏。
汽车球头坏了什么症状？
一：汽车前轮球头坏了会出现下列症状：颠簸路段，咯噔咯噔响；车子不稳定，左右摆；刹车跑偏 ；方向失灵。
二：球头旷量过大，再受到冲击载荷时容易断裂。尽快修理，避免危险。
三：外球头是指手拉杆球头，内球头是指方向机拉杆球头。外球头和内球头不是连在一起的，是一起都要工作的。方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上。
