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k字头是什么车 K开头的是什么车品牌
1、k开头的车是起亚汽车，起亚二字源自于韩国读音，其翻译为英文就是“KIA”，而在汉字中“起”就是崛起，“亚”则是亚洲，车标寓意象征着起亚崛起亚洲、走向世界的远大理想；同时起亚以“智造经典”作为品牌理念，通过生产化、管理智能规划、产品智能化等打造经典企业。
2、起亚的车型基本已经覆盖了从轿车到SUV、MPV等各种车型，旗下国产车型多达17款凯含，能够全面满足消费不同需求，起亚相对来说是极少数坚持自吸和不使用双离合变速器的合资品牌，主要优势在于皮实耐造，以高性价比主打市场，同时起亚的三岁孙纤大件技术相对于国产车算是比较成熟的。
3、起亚K5作为曾经在中级车市场上销量名列前茅的车型，K5足以证明它自身拥有不俗的竞争力，同时K5也即将迎来生命周期中的第三次换代，根据官方公布的消息，全新乎仿起亚K5凯酷将于2020年9月上市，新车外观整体沿用海外版的主体设计风格，内饰则有分体式屏幕调整为一体式大屏，整体上更加符合国内消费者的审美需求。
4、起亚K5凯酷与现代索纳塔同一平台诞生，全新的车身结构、动力总成以及操控体验也将会是这台车最大的卖点，全新K5凯酷将搭载1.5T+7DC和2.0T+8AT两款动力总成；相对来说如果起亚能够找准自身定位以及消费者心理需求的话，全新K5凯酷或许也能够有不错的表现。
k字头是什么车
K开头的列车是快速旅客列车。
字母K是"快"字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的陪毕县级行政中心。这类列车的车底一般是25G（红皮车）25B改的空调车也是红皮的，还有少部分是22型和25B型绿皮车，基本都是空调列车。
2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车，以后由于K系列车次的增加，将跨局快速列车和管内快速列车分开，所以现在芦槐芹K系列的列车都是跨局运营的列车。
扩展资料
客列车分类
1、高速动车组列车（G字头）
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。
2、城际动车组列车（C字头）
2008年8月1日，京津城际铁路正式明友对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。
3、普通动车组列车（D字头）
目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。
4、直达特快旅客列车（Z字头）
最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。
参考资料来源：百度百科-旅客列车
k开头是什么车是火车还是动车?
k字开头的车次属于火车，高铁车次是以G字头。
火车（英文：Train ，德文：Züge） 、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时，国内分绿皮车和动车组两种。
人类历谨州史上最重要的机具，消晌哗早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳，污染环境。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。
因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的拿行新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。在上海，已有了从龙阳路地铁站至上海浦东国际机场的磁悬浮列车线路。
k开头的是什么车？
k开头的车是起亚汽车，起亚二字源自于韩国读音，其翻译为英文就是“KIA”，而在汉字中“起”就是崛起，“亚”则是亚洲，车标寓意象征着起亚崛起亚洲、走向世界的远大理想；同时起亚以“智造经典”作为品牌理念，通过生产化、管理智能规划、产品智能化等打造经典企业。
起亚发展历史
1944年起亚汽车成立于前身京城精密工业；
1986年起亚汽车同美国福特汽车签订合作协议，将起亚汽车10%的股份让给福特汽车；
2000年起亚汽车与现代汽车成森迅哪立现代·起亚汽车集团；
2002年起亚汽车、东风集团以及江苏悦达共同投此码资成立东风昌模悦达·起亚。
以上内容参考：百度百科-起亚
铁路列车K字头代表什么?
铁路列车K字头代表快速旅客列车。
快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于普通旅客快车、低于特别快速旅客列车。最高时速120公里，铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。
此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。除哈尔滨局外，其他局此类列车90%以上为空调列车(哈尔滨局管内快速列车只有一半是空调列车)。
到了高铁时代，绿皮车大量被淘汰，普通旅客列车的数量急剧减少，特快列车和高快速动车组不断推广普及，所以当代的快速列车实际上已经很慢，已成为事实型的普速列车。
扩展资料：
旅客列车分类
1、高速动车组列车(G字头)
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。
2、城际动车组列车(C字头)
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。
3、普通动车组列车(D字头)
目前在设计时速告兄为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主宽仔。其中广深线更全线使用此车。
参考资料来源：百度百科——慎友汪快速旅客列车
参考资料来源：百度百科——旅客列车
k开头的火车是什么车
K字开头的是快速旅客列车。
k字的开头为火车，而高速列车则为G字头。K字头列车为高速客运列车，其行车速度一般为每小时110-120 KM/H。K为“快”的拼音声母缩写。高速客运列车一般只经过停地级市或重要县市，也有少液帆量直通列车。
K，指中国铁路中的快车，比普快要快。
注意事项：
首先，差链列车车次的编写是有等级的。所谓的等级包括，列车的性质、要求的限速等等。以客车为例，最高等级的是军列，当然他的车次是不会公开的。
下来就是总公司领导的。然后就是普通我们虚埋孙能买到的车次，他们分别是这些字母开头的，Z（直达）、T（特快）、K（快速）、L（临客）以及有些纯数字的车次。这些车次都是有限度的分别是，160、140、120、100、80km/h，所以大家买到的有些车特别慢就是这个原因。
