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gb50016-2018建筑设计防火规范疏散通道高度要求？
1、公共建筑内房间的疏散门数量应经计算确定且不应少于2个。
2、除托儿所、幼儿园、老年人照料设施、医疗建筑、教学建筑内位于走道尽端的房间外，符合下列条件之一的房间可设置1个疏散门：
3、位于走道尽端的房间，建筑面积小于50㎡且疏散门的净宽度不小于0.90m，或由房间内任一点至疏散门的直线距离不大于15m、建筑面积不大于200㎡且疏散门的净宽度不小于1.40m。（GB50016-2014《建筑设计防火规范》（2018年版）5.5.15）
4、除本规范另有规定外，公共建筑内疏散门和安全出口的净宽度不应小于0.90m，疏散走道和疏散楼梯的净宽度不应小于1.10m。 高层公共建筑内楼梯间的首层疏散门、首层疏散外门、疏散走道和疏散楼梯的最小净宽度应符合表5.5.18的规定。
5、人员疏散走道应根据疏散人数经计算确定，但最小净宽度不小于1.4m。超过一万平米的通道不得小于2.4M。 不小于3.5米。因为所有建筑都要有安全的消防通道
6、消防车的宽度就是2.5了，规定的商品市场通道宽度一定不小于3.5，以便应急救援的实施。安全是建筑的第一准则，所以一定要在安全基础进行合理化施工。
消防车道路坡度要求？
消防车道根据规定的格式最大坡度不超过8%的坡度的。
其它规范对道路有规定,消防车道与其它车道相同,在消防规范中对车道坡度没有特殊的规定。
附其中的规定
1、 基地机动车道与城市道路相接坡度较大时应设缓冲段，且不应占用城市道路空间。
2、在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡不宜大于11%，其坡长不超过100m，路面应有防滑措施。
3、 当地形高差较大基地内道路纵坡在10％以上，且坡长超过30m时，应在道路一侧设步行梯道，每段梯步不少于3级，梯道每升高1．2～1.5m宜设置休息平台，宽度不小于1．5m；梯道连续升高超过5m时，除应设置休息平台。
消防车专用通道的要求
根据国家相关法律规定新修建筑应该预留专门的消防通道，保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通。街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160.0m。
当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m 或总长度大于220.0m 时，应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24.0m 时，宜设置进入内院或天井的消防车道。
请问消防通道的宽度不应小于几米？
3.5米、人员疏散走道应根据疏散人数经计算确定，但最小净宽度不小于1.4m。超过一万平米的通道不得小于2.4M。不小于3.5米因为所有建筑都要有安全的消防通道消防车的宽度就是2.5了，规定的商品市场通道宽度一定不小于3.5，以便应急救援的实施安全是建筑的第一准则 。
消防车宽度不应该小于多少米？
消防车有大型消防小型消防车。大型消防车也就2米多宽，小型小防车宽度不起2米。
为了保障消防车通行，对消防通道的宽度有最低要求，那就是不能少于4米。
车间消防通道标准？
车间的主通道有规定是多宽，消防栓通道没规定是多宽。车间的主通道宽度是双向行驶≥5M，单向行驶≥3M。车间主通道、消防栓通道具体情况还是要看具体的，主要是以安全为主。整个车间和消防栓通道都是以工人的生命安全为第一位的。对车间各基本工段、辅助工段、生产服务部门、设施、设备、仓库、通道等在空间和平面上的相互位置的要会统筹安排。做到以以工人的生命安全为第一位的。
车间的主通道、消防栓通道规定宽度的背景分析：
1、私家车在中国相当长时期内都是少数人的“高档商品”。私家车很大程度上清晰地划出了一个中高端消费人群，也为《车间》向这个高消费人群进行传播提供了一个独特的通道。
2、迄今为止，除《车间》之外，还没有一种合理的媒体能够真正有效地占领“车间”这个完全个人化的传播渠道，能够在有车人群和中高端商品和服务市场之间构建出稳定的信息传播桥梁。国内市场DM遍地开花，但有声DM几无先见，而直接针对私家车主这一分众人群、能够确保精准投放到位的有声杂志（DM），《车间》为全国首创。
3、国内媒体普遍存在的“死结”是渠道的单向性和局限性。传统媒体渠道显而易见的不可逆性，对受众缺少深度把握和再开发能力。不少媒体特别是DM虽然标榜数据库发行，但真正拥有有效数据库并能合理利用的媒体少之又少。
4、欧美国家DM杂志是仅次于报纸、电视的第三大媒体，美国DM杂志广告营业额占整个期刊广告总量的20%以上。而国内DM只是满足于各类场所的展示和摆放，因为不能实现DM的终极传递——个体化（个体化）传递、不能为客户创造有效的价值，DM在广告市场的份额几乎可以忽略不计。媒体运营者大多对渠道的可逆性、受众的稳定性、形式和内容的持续创新性等媒体基本规律缺乏深刻的认识，创意创新能力很有限。DM几乎没有定位清晰、渠道明确、能借助渠道实现媒体、受众和市场之间的有机互动的。
5、国家政策足以支持〈车间〉联动多形态新媒体的运作。对媒体政策的跟踪研究与实践，又有管理部门领导专家做顾问，〈车间〉又预设有多种路径规避可能出现的政策风险。
6、只要消防车到达火场，就可以立即出水把火扑灭。其实不然，在消防队装备的消防车中有相当一部分是不带水的，诸如举高消防车、抢险救援车、火场照明车等等，它们必须和灭火消防车配套使用。而一些灭火消防车因自身运载水量有限，在灭火时也急需寻找水源。这时，消防栓就发挥出巨大的供水功能。然而现实生活中，由于一些单位和个人消防安全意识淡薄，消防栓被损坏的五花八门，不是缺“胳膊”就是少“腿”，一些设在主要街道旁的消防栓被建筑工程圈占、掩埋一些消防栓被车辆、摊点等围得水泄不通，根本无法连接，有的甚至被中断了供水，严重威胁着灭火工作的顺利开展，一旦发生火灾，这些消防栓将无法发挥其应有的作用。
7、消防栓是保障消防部队灭火的重要工具。它的不足和损坏，对百姓的生命财产安全构成严重威胁，因此，希望我们爱护其他城市公共设施的同时，也要关注消防栓的“安全”！
车间消防通道应根据疏散人数经计算确定，但最小净宽度不小于1.4m。
消防车道的净宽度和净高度均不应小于4.0m。
