大家好，今天来给大家分享汽车厂流水线有多累的相关知识，通过是也会对生产汽车流水线工作累不累相关问题来为大家分享，如果能碰巧解决你现在面临的问题的话，希望大家别忘了关注下本站哈，接下来我们现在开始吧！
、流水线工作到底有多么辛苦?!
流水线要比普通工作累，在工厂打工，如果做流水线的活，简单的动作一直重复，不止辛苦还特别枯燥。比较大的工厂正常是三班倒，早中晚班。流水线工作就是上面一道工序做好了，等你做自己的工序，然后继续往下进行。
世界上没有轻轻松松的工作，做任何事情都要付出一定的努力。
问题二：流水线上班累吗？ 很累的，本人在工厂，流水线你必须跟上机器的速度，跟不上你后面的工序全部卡在你这到工序就很有压力，而且进行的工作都是重复性的很容易让人疲劳。问题三：流水线上的工作累吗？ 很累的。
当然很辛苦了，极致剥削榨取最后剩余价值。流水线是一刻都不能停下来的，除非下班，不然一上岗就会一直做下去，不会停。必须在规定时间时限完成规定任务。
从我个人的工作经验来看，我觉得并不是这样的。因为在流水线上进行工作，相对来说是比较轻松的。在工地进行工作的过程中，就会让自己付出相关的体力劳动。从而会觉得非常辛苦。
、汽车生产线操作工累吗
1、好干。工作量方面。运城市大运汽车车间操作员工除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定，所以不累。奖金方面。
2、累。工作时间长：比亚迪操作工每天要正常工作将近10至12个小时才能达到他的产量。在这个公司里每天都会进行相同的动作，有的岗位是需要人工，有的岗位是人工来控制机器进行操作，比如说喷漆的位置。
3、汽车线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束，整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。
4、在生产线上做一些技术要求不高的岗位的员工. 工资主要靠加班，比较辛苦。比亚迪是一家非常大的制造型企业，产业涉及领域很多，业务量大，所以，长期基本长期处于招工状态。
5、有一些累。在职场的注意事项：把工作和生活分开。在职场工作的注意事项之一就是要把工作和生活分开。职场上是你工作的地方，工作可以彰显你的人生价值，工作也可以让你更快乐。所以在工作的时候，就要认真地工作。
6、汽车厂发动机车间是生产汽车发动机的核心区域，因此该部门的工作压力较大，累度也会相应增加。以下是相关情况的说明：工作内容 发动机车间主要负责发动机的生产、加工和组装工作，包括零部件加工、检测、组装等一系列工作。
、在上海通用汽车厂流水线上班怎么样?有危险性吗?很累吗?待遇怎么样?
不好。根据查询赶集网显示。冲压生产线车间工作环境不好，噪音大，长时间工作会给身体造成伤害。冲压生产线车间是半自动化流程管理，需要人工在每天的8个小时的工作时间内站着完成工作，长时间站立会对腰椎带来负担。
流水线要比普通工作累，在工厂打工，如果做流水线的活，简单的动作一直重复，不止辛苦还特别枯燥。比较大的工厂正常是三班倒，早中晚班。流水线工作就是上面一道工序做好了，等你做自己的工序，然后继续往下进行。
这是正常现象，以前没有干过这样的重活，身体不适应，一般来讲坚持一个星期就可以了。
貌似售后的汽车维修根本不拿你当人看。。基本坚持不到3个月就不去了。好的职位是，综合部啊，保险部啊，市场部啊备品库啊那些个部门。
上汽通用的月薪是5000，发多少个月的工资，主要是看：当年车卖得好不好、你是什么部门和岗位，等等吧。比如2010年，通用销量100万辆，有的部门全年每月双薪，这是基本工资，不含年终奖和加班工资及各种补贴什么的。
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