德国鲁尔区在地图上的位置

生活经验015

本文目录

  1. 厄齐尔的祖籍?
  2. 德国鲁尔区的区位优势?
  3. 为什么说鲁尔区地处欧洲的十字路口?
  4. 德国鲁尔区50年代的衰落的原因?
  5. 鲁尔是哪个国家的城市?

厄齐尔的祖籍?

厄齐尔是德国人。

梅苏特·厄齐尔于1988年10月15日出生德国鲁尔区的小城盖尔森基兴。1995年,厄齐尔在威斯特伐利亚跨出了自己足球场的第一步。在12岁时,厄齐尔真正开始足球生涯,进入贝格菲尔德综合学校。同时,厄齐尔参加进入沙尔克04低级队的考试,但考试未能通过,随之厄齐尔加入了隔壁镇的红白埃森低级队。

德国鲁尔区在地图上的位置,第1张

德国鲁尔区的区位优势?

地理位置  鲁尔区的地理位置十分优越。自古就为东西欧往来的“圣路”地带,也是北欧通向中欧、南欧 鲁尔工业区的捷径,地处欧洲的交通路口。在近代资本主义发展中,又位于欧洲经济最发达的“金三角”内,西距共同体成员国法、荷、比、卢的工业区很近,北距共同体成员国丹麦以及瑞典南部工业区不远,东北、南面又邻近本国下萨克森的经济重心区汉诺威—沃尔夫斯堡—扎耳茨吉待三角工业区和北莱茵—威斯特法伦州的莱茵河下游以科隆—杜塞尔多夫为中心的工业区。便于工业区间以及与欧洲共同体成员国间的贸易往来。  煤炭资源  鲁尔区有着丰富的煤炭资源。煤炭地质储量为2190亿吨,占全国总储量的3/4,其中经济可采储量约220亿吨,占全国90%。鲁尔区的煤炭煤质好,煤种全,为优质硬煤田,可炼优质焦炭的肥煤占储量的3/5,煤炭所含的灰分(为3~18%)和硫分(为0.5%~1.5%)都低,发热量高,其中肥煤的发热量高达8600大卡/公斤。  水陆交通便利  莱茵河纵贯全区南北,从莱茵河口上溯的7000吨级海轮和8000吨的顶推船队,可直抵杜伊斯堡港。从杜伊斯堡到荷兰边界的莱茵河段,年均运输量达1亿吨,并可通过河口的鹿特丹港与世界各地进行贸易往来。区内还有沟通莱茵河、鲁尔河、利珀河和埃姆斯河的4条运河网,总长达425公里(包括通往埃姆斯河下游段),有大小河港74个,河道与港口均已标准化,可通行1350吨的欧洲标准货轮。同时,鲁尔区东部可利用多特蒙德—埃姆斯运河,经埃姆登港与海外联系。所以,虽然鲁尔区地处内陆,但由于它有着方便的水运条件,特别是莱茵河通海航运,使得它与沿海地区同样具有廉价运费条件。铁路运输与河运同样发达。区内铁路密度非常大,营运里程达9850公里,占全国近1/5,多东西走向,从巴黎通往北欧和东欧的铁路,由本区穿过,哈根是德国最大的货运编组站。公路和高速公路四通八达,是区内及其它工业区联系的纽带,从德国西部通往柏林和荷兰的高速公路均从区内通过。鲁尔区公路汽车行驶的密度为全国平均密度的一倍,达每公里55辆。  生产消费中心  鲁尔区既是生产中心,又是消费中心。以鲁尔区为核心,方圆100公里内,是德国最大的消费核心,这里集中了5个50万~100万和24个10万~50万人口的城市。鲁尔区生产的70%以上的煤炭和钢铁在此范围内加工、消费。

为什么说鲁尔区地处欧洲的十字路口?

鲁尔区是德国重镇,位于德国西部,地理位置十分优越,公路、铁路交通运输快捷,莱茵河纵贯全区南北,航运四通八达,自古以来,从西欧到东欧、从北欧到南欧,都要经过鲁尔区这一带,所以说鲁尔区地处欧洲的十字路口。

除了航运,鲁尔区的工业特别发达,在德国经济恢复以及腾飞的过程中发挥了重要作用。

目前,鲁尔区的著名城市有多特蒙德、杜伊斯堡、波鸿等。

德国鲁尔区50年代的衰落的原因?

20世纪50年代以后,传统工业区经济开始衰落,而鲁尔区衰落的根本原因如下。

1.生产结构单一。鲁尔区有丰富的煤炭资源,借助其便利的交通运输条件,可从附近运入铁矿,依据其主要的区位条件,鲁尔区的工业自然就是以煤炭、钢铁为主,最终形成了鲁尔区以煤炭工业为基础,以钢铁工业为主导,并高度集中了电力、机械、化工等工业生产,即鲁尔区形成了煤炭、钢铁、电力、机械、化工五大传统工业部门,其中煤炭和钢铁工业是全区经济的基础。在这样的经济结构中,如果某一工业部门生产衰落,则将引起全区生产的衰落。

2.煤炭能源地位下降。随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,勘探技术的发展,20世纪50年代以后,石油和天然气开始广泛使用。在世界能源消费构成中,煤炭所占比重逐渐减少,石油、天然气的比重逐渐增多。另一方面,由于科技的进步,冶炼钢铁所消耗的煤炭量逐渐降低,这样,煤炭的能源地位开始下降,直接导致煤炭的市场需求量下降,随后则影响了钢铁工业,最终使全区的生产产生连锁反应,生产衰落。

3.世界性钢铁过剩。20世纪50年代以后,随着社会经济的发展,产钢和出口钢的国家越来越多,发展中国家相继独立后,积极发展各自的民族工业,使世界钢铁市场竞争激烈,市场需求量又相继下降。随后,70年代的经济危机,以及钢产品的替代产品(如铝合金、塑钢等)的广泛使用,使世界钢材消耗量急剧减少,表现为世界性钢铁过剩,导致鲁尔区钢铁工业生产萎缩。

4.新技术革命的冲击。随着生产力的不断提高,科技革命的每一次革新,都会促进工业生产的飞跃发展,既产生一大批新兴工业部门,也改变传统的工业生产和组织方式。鲁尔区诞生于19世纪70年代开始的第二次技术革命中,在经历了约一个世纪的繁荣之后,遭遇到了20世纪50年代以来的第三次技术革命的严峻挑战,使鲁尔区工业企业传统的生产和组织方式不适合时代发展的要求,这也是使鲁尔区衰落的根本原因。在鲁尔区,20世纪50年代之前是其鼎盛时期,当时工业布局已达到一定的密度和规模,基本呈现“饱和状态”,如再建设新的工业部门,就会出现争地、争水、争动力、争公共设施,加剧环境污染等问题。因此,在新的技术革命(第三次技术革命)中出现的那些新兴工业部门(如电子工业、航天工业等),则不愿意到此设置厂矿基地,它们在环境及条件适宜的地方,重新布置生产,进而形成新的工业地域,削弱老工业区的经济实力。

鲁尔是哪个国家的城市?

鲁尔是德国的一个地区,位于德国西部,横跨北莱茵-威斯特法伦州和北威州。鲁尔地区是欧洲最大的工业区之一,以其丰富的煤炭和钢铁资源而闻名。该地区拥有众多重要的城市,包括杜塞尔多夫、多特蒙德、埃森和博鲁斯。鲁尔地区在19世纪末和20世纪初经历了工业化的高峰期,成为德国工业的中心。如今,鲁尔地区已经转型为一个多元化的经济区,涵盖了许多不同的产业,包括能源、化工、汽车制造和服务业。这个地区也以其丰富的文化和艺术场所而闻名,吸引着许多游客和居民。