本文目录
10万左右最结实最耐撞击的车？
凌派的表现还是不错的，尤其是在车外行人安全以及车辆辅助安全层面对于一台10万左右的家用车来说已经达到了优秀的评价级别。
不过凌派在耐撞性与维修经济性的测试中还是存在一些问题，希望厂家通过碰撞测试成绩可以对问题进行改良，给我们一个更加经济安全的用车体验。
最不怕撞的车？
我们说买了车不是为了撞，但是生活中难免会有碰撞和剐蹭发生，这就难免牵扯到了修理的问题，中保研这个涉及保险的机构他们的碰撞指标中就有一项叫做：耐撞性与维修经济性指数。大致可以理解为碰撞后车辆的修理经济性。今天就给大家看看2019年在这项上获得优秀评分的车型是那些？
星越
首先就是国货之光的吉利星越，作为第一波尝鲜的自主轿跑型SUV，我们可以看到其耐撞性与维修经济性指数是A，达到了良好的水平。说明这款车的维修成本相对较低。
相对较低的维修成本应该主要得益于其国产部件的使用，大量国内供应商使用大量降低了其部件成本，另外其车身较好的结构设计也让其安全性有较高保障。
另外作为唯一一个自主品牌，吉利最近几年对于自身产品的生产流程和维修店管理都有较高提升，因此这也可能成为了其较低维修成本的主要原因。
福克斯
福特福克斯在耐撞性上也获得了较高的A级评分，这里我们不得不说，在消费者心理“美国车结实”的概念又一次地被加深了，尽管它其实更应该算是一台欧洲车。
当然福克斯能够获得这样的成绩，很有可能其采用了D字形防撞钢梁，这样在其发生低速碰撞的时候可以较好地提供车身保护。
同样在车辆后方福克斯也使用了吸能盒+防护钢梁的结构，这样的结构配合叫大面积的后保险杠，可以有效的降低碰撞时损伤的部件数量，从而降低损失。
帕萨特
最后这台车其实在碰撞这件事情上曾经是风口浪尖的的存在，这就是国民神车帕萨特，帕萨特曾经因为25%的偏置碰撞结果差而被大家关注，但是在耐撞性和经济性指数上却获得了不错的成绩。
我们这次不讨论“碰撞门”的问题，单纯从低速碰撞维修成本上来说，大众尤其是帕萨特多年来积累下的用户数量以及成熟的配件体系，让帕萨特的配件以及维修成本可以降低很多。
同时我们还需要说的是上海大众众多的维修网点，也让维修成本中的人工费变得更为便宜，这同样是广大的用户基数和激烈的市场竞争，倒逼厂家在后市场上不能兴风作浪。
总结：
其实在这里我们给大家说的这三款车，在很多碰撞结果上都有自己的长短板。但是他们是2019年中保研所有碰撞结果里唯三的维修经济性得A的车型，就像我们开篇说的那样，大多数事故都是低速碰撞，像文中这种剧烈碰撞在城市里还是很少发生的。而恰恰是低速碰撞占我们用户日常维修的一大部分，所以新手们如果考虑买车练手，选一个维修成本低的车应该说是一个比较经济划算方式。总之：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
电车和油车哪个耐撞？
电车和油车在撞击事故中的耐撞性能取决于多个因素，包括车辆的结构设计、安全装备和碰撞测试结果等。一般来说，现代汽车制造商都致力于使其汽车在撞击事故中表现出良好的安全性能。以下是对电车和油车耐撞性能的一般说明：
电车：
1. 低重心：电车通常在车底板上安装了电池组，这可以降低车辆的重心，从而增强了稳定性和操控性，并有助于减少侧翻风险。
2. 结构设计：电车不需要一个发动机前盖，因此可以采用更好的车身结构设计。例如，采用电池板的底盘可以提供更好的车辆稳定性和坚固性。
油车：
1. 强固的车身：传统的油车通常具有坚固的车身结构，包括前部发动机盖和其他支撑结构。这些设计可以提供一定的防御和抗撞保护。
2. 安装安全装备：现代油车通常配备了多个安全装备，如安全气囊、预紧式安全带、车辆稳定控制系统等，这些都有助于提供车辆乘员的保护。
需要注意的是，车辆的耐撞性能还涉及到具体的车型和制造商。在购买车辆时，建议查看车辆的安全评级和撞击测试结果，以了解其在不同撞击情况下的表现。此外，驾驶员在驾驶过程中遵守交通法规、注意安全驾驶和避免危险行为也是保障车辆乘员安全的重要因素。
有个汽车的段子，德国车和日本车，日本车不耐撞，但安全还是什么的？
安全分是相对于人的。
再看看别人怎么说的。
沃尔沃、北汽勇士、德国大众还有其他的，那个相对结实耐撞些？
我非常不理解您提的问题，您要买的车如果是为了去撞的话，我的建议是攒钱买坦克吧。
首先，就沃尔沃而言是世界顶级安全车之一，它的安全性绝对没有可挑剔的，在沃尔沃的S80车上装有17个气囊。安全系数非常高。但是，沃尔沃的安全重点是在乘客上，它是以保护乘客为首要目的的，至于汽车来说就要次于乘客了。其次，是德国大众，可以这么说德国车的整体含钢量是非常不错的，很皮实，也很结实，要比美国和日本车好一些，但是，它就没有沃尔沃那么注重乘客的安全了，大众可以这么说是乘客安全与汽车安全兼备的，很平均。但是总体来说大众还是不错的，可是，大众车在中国太挑剔，带涡轮增压的必须加97号汽油，不加的话，你的车就完了。只能说德国人在造车是太细致了。最后的北汽勇士，说实话，这款车已经不如当年的jeep212了，212的前后保险杆太结实了，全部都是实心钢管。但是勇士现在又在部队服役，应该说也是可观的。还算凑合吧。如果您有什么问题还可以继续追问。
