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威马逊风力多少级？
威马逊风力（Beaufort scale）是一种用于描述风力强度的标准。它将风力分为13个级别，从0级到12级，每个级别都有相应的描述和特征。以下是威马逊风力的级别及其对应的描述：
0级：无风，烟直立。
1级：软风，烟稍微有方向。
2级：轻风，烟可感觉风向。
3级：微风，旗帜展开。
4级：和风，旗帜扬起。
5级：清风，小树摇动。
6级：强风，大树摇动。
7级：劲风，树枝摇动。
8级：疾风，树干摇动。
9级：大风，小树被连根拔起。
10级：狂风，树被连根拔起。
11级：暴风，大面积破坏。
12级：飓风，极度破坏。
需要注意的是，威马逊风力是一种主观的估计方法，它基于人们对风力的观察和经验。实际上，现代气象学使用更精确的方法来测量和描述风速。
威马逊是什么等级？
17级
威马逊是17级台风，“威马逊”在海上掀起巨浪狂涛，最大浪高超过14米。曾经在在广东省登陆过。
威马逊为17级超强台风，2002年，2008年，2014年各出现过一次。
威马逊台风是2014年第9号超强台风。超强台风威马逊（英语：SuperTyphoonRammasun，国际编号：1409，联合台风警报中心：09W，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Glenda）为2014年太平洋台风季第九个被命名的风暴。“威马逊”（泰语：??????）一名是由泰国提供，是指当地神话的雷神。
威马逊是哪个国家命名的？
是泰国命名的。台风威马逊（2014年第9号超强台风）超强台风威马逊（英语：Typhoon Rammasun，国际编号：1409，联合台风警报中心：09W，菲律宾大气地球物理和天文管理局：Glenda）为2014年太平洋台风季第九个被命名的风暴。“威马逊”一名是由泰国提供，是指当地神话的雷神。2014年7月18日15时30分，“威马逊”前后在海南省文昌市翁田镇沿海登陆，后来又于19时30分在广东省徐闻县龙塘镇沿海登陆，再后来又于7月19日7时10分在防城港市光坡镇登陆。
“威马逊”前两次登陆时达到超强台风级别，是1973年以来登陆华南的最强台风。2014年7月20日8时，中央气象台停止编号。
威马逊什么时候来的？
威马逊于2008年5月7日在棉兰老岛以东约790公里处形成，初时向西北偏西移动。同日，联合台风警报中心将它升格为热带风暴。5月8日增强为热带风暴，亦转向北移横过菲律宾以东海域。 当晚威马逊增强为强烈热带风暴，并于2008年5月9日进一步增强为台风。5月10日达到超级台风的强度。5月12日转向东北移动并逐步减弱。5月13日威马逊转化为温带气旋。
威马逊和泰利哪个强？
威马逊（Waymo）和泰利（Tesla）都是在自动驾驶领域有所建树的公司，但它们的技术和发展方向有所不同，很难直接比较哪个更强。
威马逊是谷歌的自动驾驶子公司，是全球最早投入自动驾驶技术研发的公司之一。威马逊专注于开发自动驾驶系统和软件，并进行大规模的自动驾驶试点项目。他们的自动驾驶技术在公共道路上进行了广泛测试，并实现了一定程度的自动驾驶技术成熟度。
泰利则是一家电动汽车制造商，他们也在自动驾驶技术上取得了一定的成就。泰利的电动汽车配备了一套名为"Autopilot"的自动驾驶系统，能够提供一定程度的自动化驾驶功能，如自动驶入和驶出车位、巡航控制等。但需要明确的是，目前该系统被归类为辅助驾驶系统，还需要驾驶员保持警觉并随时监控和干预。
由于威马逊和泰利在技术发展方向和重点上有所不同，难以直接比较它们的强弱。威马逊在自动驾驶系统软件和算法方面积累了丰富的经验，并在实际道路上进行了大量测试和试点项目；而泰利则在智能电动汽车领域取得了较大的成功，并在自己的电动汽车上集成了适应性巡航控制等自动驾驶功能。
要评估谁更强，需要考虑多个因素，包括技术成熟度、实际应用能力、可靠性、安全性和市场影响力等。此外，自动驾驶技术还处于快速发展中，不同公司的优势和竞争力也可能随着时间的推移而变化。
