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北京哪里有苜蓿采摘？
野生紫花苜蓿 采摘地点
顺义 首都机场T3 经纬中路与正元大街交叉口 路北（洼子村公交站旁）
正值时令，苜蓿芽很嫩，尽量选茎部发红的叶头段，口感会比较好。
天福园生物多样性农庄位于北京南郊——房山，是北京老牌的生态农庄。这里也有成片的紫花苜蓿。
北京市清城属于哪个区？
北京市清城属于大兴区。
大兴区是北京市下属的一个区，位于北京市南部，新城北距市中心13公里，是距离北京市区最近的远郊区。它是1984年国务院批准建设的首都第一批重点发展的卫星城之一；北京新城亦庄，即北京经济技术开发区。大兴历史悠久，自先秦建县以来约有2400余年，为中国最早的建制县之一，元明清三代为“天下首邑”，1958年3月前归属河北省，1958年3月7日，经国务院第72次会议决定，将大兴县由河北省转划北京市管辖。同年4月，将北京市南苑区的旧宫、亦庄、瀛海、西红门等地划归大兴，改县为区，1960年1月7日复改为大兴县。2001年1月9日国务院批准，2001年3月2日，北京市人民政府（京政发20019号）批复撤销大兴县，设立大兴区。北京市政府为什么在通州？
理由之一，可以极大缓解北京主城区的人口压力。众所周知，北京主城区人口稠密，交通、资源压力非常大。而这最重要的原因，是中央机关和北京市政府都在主城区，甚至都在市中心。这些年来，一直有人建议迁都，有提出迁到外地城市的，有提出迁到通州的。比较起来，迁都和迁移市政府，后者更易操作，影响也小。如果两个迁一个的话，不妨将市政府迁通州。
理由之二，可以让北京的“副中心”真正建起来。建国以后，北京城一直“摊大饼”式扩张。为了疏散中心城区的人口，多年前就开始建“卫星城”。但是，“卫星城”没有重点，近郊的原县城如通州、昌平、顺义、良乡、黄村等，个个都被作为“卫星城”建设。“遍地开花”的结果，卫星城都很小，主城依然拥堵。2004年《北京城市总体规划》提出重点发展通州、顺义、亦庄3个新城，也没见它们发展得比其他新城突出多少。2012年，北京提出将通州打造为城市副中心，但也基本只停留在口头上。将市政府搬到通州，有助于将副中心坐实。
从全国来看，迁过市政府的大城市并不少，比如广州、青岛、昆明，都曾将市政府迁移，改变了原有城市布局，也促进了副中心或者新城区的发展。北京至今没有一个像上海浦东新区、天津滨海新区那样的区域，把“副中心”通州建成这样的一个重要新城区，是不是挺好的？
理由之三，可以有效促进“京津冀一体化”建设。几天前澎湃新闻网报道，河北廊坊市下辖的“北三县”，被传将与北京通州、天津武清一起被单独划出来，成立“京津冀一体化示范区”。组建一个与省并列的“示范区”，显然没必要。而“北三县”尤其是三河市的燕郊，期望被划入北京已久，但操作起来较难，因为并一个燕郊就得新增几十万北京户口。通州作为北京唯一与天津、河北同时接壤的区，市政府迁过去，主动“靠近”津、冀，无疑有利合作。而随着市政府搬迁和副中心建设，通州就业机会增加，住燕郊的也不用每天往北京城里赶了。
当然，将北京市政府搬到通州，也是一项不小的工程，而且可能会出现些情况。比如，要耗资建新办公楼，可能带来通州房价上涨，还会冲击北京城原有“中轴线”布局的传统观念。但整体而言，利大于弊，一些可能出现的问题能克服，且基本上不会遇到太大阻力。天时（北京需要调整城市布局，京津冀一体化被列国家战略）、地利（通州被定为城市副中心，预留了行政办公用地，与天津、河北接壤）、人和（通州盼望市政府过去、市民希望疏散主城区拥堵）都已具备，就期待高层拿出决断，在做好调研和预算的基础上，适时将搬迁付诸实施。
北京地铁17号线终点站？
北京地铁17号线位于北京市东部地区，是一条贯穿南北方向的轨道交通干线，全长49.7KM，最北边的终点站为未来科技城北站，最南端的终点站为亦庄前南区站，2021年底十里河站到亦庄前区南站段开通运营，这时最北端开通的终点站为十里河站，最南端的终点站不变
北京什么企业可以接收户口？
具有法人资格的企事业单位、民办非企业单位、社会团体等单位。
符合城市功能定位和首都经济发展方向及产业规划要求的北京市行政区域内，原则上具有法人资格的企事业单位、民办非企业单位、社会团体等单位。企业单位的注册资金须在人民币50万元（含50万元）以上。
单位备案有效期为一年。计划接收留学人员的用人单位需在本单位数字安全证书到期前30天内，通过中心就业落户服务系统的“年检”功能向中心提出年度备案申请，在线打印《教育部留学服务中心数字安全证书申请表（就业落户）》和《教育部留学服务中心数字证书用户协议书》。
