双离合变速器（DSG）是一种自动变速器，但与传统的自动变速器不同，DSG采用双离合器结构。双离合器结构使得DSG具有更高的效率和更快的换挡速度，被誉为“机器换挡”。
传统的自动变速器是通过液压控制变速器内的离合器和齿轮组来实现自动换挡的。而DSG采用两个独立的离合器，一个控制奇数档位，另一个控制偶数档位。这样，每次换挡时，同时关闭一个离合器，打开另一个离合器，从而实现连续的无间隙换挡。
与传统的自动变速器相比，DSG具有更高的效率。因为传统的自动变速器在换挡时需要切断功率流，造成功率损耗。而DSG在换挡时只是轻微的中断功率流，所以效率更高。
另外，DSG的换挡速度也比传统的自动变速器更快。因为双离合器结构可以预装下一档挡位，实现更快速的换挡。一般情况下，DSG的换挡时间只需要几百毫秒，而传统的自动变速器则需要几秒钟。
双离合器结构还可以提高DSG的驾驶舒适性。因为在换挡时，瞬间中断功率流会造成明显的颠簸感。而DSG的离合器是预先脱离的，只需要在换挡时打开另一个离合器，所以换挡过程中驾驶员几乎感受不到颠簸。
总的来说，双离合变速器是一种自动变速器。但因为其采用了独特的双离合器结构，具有更高的效率和更快的换挡速度。不仅如此，双离合器结构还可以提高驾驶舒适性。如果你想选购一款自动挡车型，DSG绝对是不可错过的选择。
