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自动车挂挡是什么意思？
汽车自动挡档位介绍：
1、P档：驻车档。变速杆挂入该档位时驱动轮被机械锁止，通常也叫手刹。汽车停稳后方可将变速杆移入该位置防止车辆后溜，特别是在坡道停车一定要挂入该档位，换入该档位前应该先踩下制动踏板然后在切入。
跨越档位挂挡什么原因？
跨越挡位，挂挡是什么原因？
跨越挡位我理解是，跨了过去，也就是隔一跨一再做事，跨越挡位挂挡，就是隔一挡位换挡，原因之一是，当车辆在正常行驶的情况时，遇到了突发情况，车速太快的降了下来，本该正常换挡，车速不准许时，只好跨越挡位换挡，正常行车，之二就是在上上坡时，冲坡到一定的车速，必须要换挡，而且是要强降挡处理，再依次降挡就与当时车速不匹配，只能果断强制降挡，跨越式的挂挡处理，才能保证车速冲上陡坡，待上坡后下坡时，车速又会再次加速，这时候必须要用发动机的转速才控制，因下披带来的高转速，再次操作强升挡的，跨越式的强升挡，观察车速的变化，如果车速还是过快，那还再做强降挡的操作，保障行车的安全。
1.加速换档时准确了解汽车速度和发动机速度。当速度低并且换档时，发动机无法提升足够的动力，它可能会发抖，换档时间会很长，并且火焰会熄灭。2.以适当的速度从中速切换到低速时要小心。通常，释放齿轮时，低速齿轮会在油门踏板低速打滑或低速制动后停止。3.如果从低端更改为高端，则需要按顺序增加顺序，而不是“跳跃”。 “跳跃”会延长齿轮传动时间，从而降低汽车的动力并增加同步器的磨损。

扩展信息：
由于手动档配备了同步器，因此无论低档还是高级降档，换档行为应该都是相同的。基本操作顺序如下：1.用右脚释放油门踏板，然后用左脚踩下离合器踏板，将变速杆返回到空档位置。然后操作变速杆以更改到所需要的新档位。3.最后，松开离合器踏板并同时踩下油门踏板以完成变速操作。
关于汽车换挡的注意事项：
平滑变速的关键就是“冲击”的大小了，“冲击”的距离应由齿轮的高度确定的。档位越高，“冲撞”距离就越长。加速时油门踏板稳定且快速。当升档的时候，在换高档的时候，离合器踏板被提升到半联接的位置，并缓慢而缓慢地升起，从而可以更加平稳地传递动力，从而使得车辆在换档后就不前进。
对离合器的工作行程感觉不准造成的，把离合器完全踩到底，这时候离合器处于完全分离状态，慢慢松的过程中会感觉到一个顶脚的力量，这是车子还没有动，要牢牢记住这个位置，这个位置之前可以可以放得快一些以减少车速的下降，这个位置后之后要慢一点以减少冲击的感觉。要反复的练习才能掌握好。 汽车换挡的技巧： 1，根据汽车速度适时换挡。一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。 2，有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位； 3，换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。 4，掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。 5，换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去； 6，熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
