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发动机推力与起飞重量的关系？
升力等于重力 推力等于阻力时 飞机做匀速直线飞行升力大于重力 飞机上升推力大于阻力 飞机加速推力和重力不是同一方向的力 应该是无法比较的起飞是 推力大于阻力飞机前进，一定速度时机翼产生足够的升力克服飞机本身的重力，飞机腾空。
汽车马力推重比怎么算？
汽车马力推重比的计算方法为，推重比等于驱动力除以整车质量。
推重比是发动机的重要性能指标之一。发动机推力与发动机自身重量之比。表示发动机单位重量所能产生的推力。现代发动机推重比的数值一般为4～6，有的接近8，升力发动机的推重比达16以上。
航空发动机的推力与升力比？
发动机推力与发动机重量(力)或飞机重量(力)之比，它表示发动机或飞机单位重量(力)所产生的推力。发动机在海平面静止条件下於最大状态(加力发动机为全加力状态)所产生的推力与发动机结构重量(力)之比称为发动机推重比，是发动机的重要性能指标之一。它对於飞机的飞行性能和有效载荷等都有直接影响。
垂直起落飞机用的发动机尤其需要有高的推重比，现代涡轮喷气发动机的推重比约为3.5～4.5；加力涡轮喷气发动机约为5～7；加力涡轮风扇发动机可达 8以上；用於垂直起落的升力发动机则高达16以上。
汽车推重比计算公式？
、计算公式是：推重比等于驱动力除以整车质量。它是发动机的重要性能指标之一。推重比越大，表明汽车单位重量所能接受的马力也越大，汽车的动力性能越好。
推重比是发动机的重要性能指标之一。发动机推力与发动机自身重量之比。表示发动机单位重量所能产生的推力。现代发动机推重比的数值一般为4～6，有的接近8，升力发动机的推重比达16以上。
发动机推力与最大起飞重量比例？
发动机推力与起飞重量成正比关系，起飞重量越大，需要的发动机推力也越大，但不是说发动机推力小就不能起飞，改变空气动力结构可以改善起飞条件，比如一架飞机动力不足（推力与自身重量之比，我们总希望这个值越大越好），可以使用双翼结构来改善升空条件
