物流爆仓是由什么原因引起的

生活经验029

本文目录

  1. 快递快慢与哪些因素有关?
  2. 邮政爆仓怎么解决?
  3. 亚马逊爆仓是什么意思?
  4. 包裹几天了还在揽收怎么回事?
  5. 为什么快递一直在揽件?

快递快慢与哪些因素有关?

地区交通的发达程度、当天的快递量(要是很多的话,处理起来自然就是比较慢的了)、快递公司本身处理快递的能力、快递员对地区的熟悉程度、等等。

物流爆仓是由什么原因引起的,第1张

快递的流程一般是这样的,收件-达到中转网点(有的要中转多次)-到底目的地网点-按区域分拣-派件

快递到货的时间,最直接的就是距离成正比,比如我从福建发到广东,跟从福建发到内蒙古,时间肯定是不一样的,到内蒙古的时间要比到广东的时间长很多的。

现在主流的快递就是 京东,顺丰,EMS,申通,圆通,中通,韵达,百世,其他小快递就不说了

刚刚讲到货时间第一个就是跟距离的原因。第二个就是跟网点分布数量有关,网点越多到货时间越快

第三就个快递公司是否拥有货机,运输车辆,以及拥有的数量有关.比如像顺丰,他为什么快呢,因为顺丰有很多自己货机,应该是国内拥有货机最多的快递公司了,所以他可以做到直达,所以很快,当然也是最贵的,所以大部分卖家都不会把顺丰当首选,如果你要求卖家发顺丰,一般是要补运费的。

我们现在先讲一下这个网点分布。快递一般是到省级中心网点,再到市级网点,再到县级或者区级网点,再到乡镇网点,最后到达消费者手里。一般沿海城市跟一线城市网点多,航班多,动车或者货车班次也多,到货时间会比较快。比如江浙沪福建广东,这几个地区总体的速度是比较快的,一般1-3天内都可以到。其他中部或者二三线网点较少的会慢1-2天。像新疆西藏、青海、宁夏、甘肃、内蒙古等因为网点少,路途远,所以通常最慢的,但是慢也是相对,也要看从哪里发货的。

举个例子,比如我从福建发广东,一个发广州市区,一个发到韶关。那发广州市区可能第二天就到,但是发到韶关要多一个中转网点,所以会慢1-2天。

现在说一下京东快递,很多人觉得京东快递很快,都喜欢拿京东快递来对比普通快递。快递也很冤。京东之所以快,是因为京东很多是自营的,京东有自己的仓库,根据京东自己财报显示全国有500多个仓库,加上自己的物流体系,而且京东之前只发自己的订单,然后你买的东西都是就近原则发货,所以想不快都难,如果同样的包裹交给其他快递公司送也是差不多速度的。

现在说一下邮政EMS,这个是唯一一个国有企业的,邮政给人的第一印象就是慢,其实这个是错误的,邮政EMS也有很多业务的,EMS也有分特快跟普快,有邮政包裹快递,想要快的就多付钱就可以了。另外一个就是因为很多乡镇村级其他快递都到不了,但是只有邮政能到,因为这些地方网点少,人员少,所以相对慢,都是正常的。用邮政发江浙沪,跟申通圆通韵达等也是差不多速度的。有的甚至更快。

现在说一下,影响快递到货时时间的另外几个因素

1.双11期间购买的,快递爆仓,每年如此,所以这个期间购买的,到货时间会比平时慢一点。然后是节假日,特别是临近春节,很多快递员放假了,送货的人少了,就比平时慢了

2.不可抗拒因素导致的,比如台风,大雪封路,暴雨,洪水等极端气候导致的,航班延误,道路封闭,这些都是会影响到快递的到货时间。这种情况如果自己知道当地就是这种因素导致的,就不要去催促快递,去投诉卖家,这些都不是人为控制的。

3.收件地址属于超派范围,就是收件地址当地没有网点,这种一般是要需要其他转寄,比如交给同行快递,或者拖车帮你带过去。或者需要你自己到网点去取件,如果提前知道这种情况,购买之前一定要跟卖家确认你那边能到的快递

4.所在城市刚好举办大型赛事活动或者国际会议,比如北京,经常举行各种国际会议,一般会议期间快递都是严控的,安检程序很严格,或者直接不让你送,一直滞留在网点,直到会议结束。这种也是快递跟卖家不可控制的

5.网点异常,无法派送,这种一般是你所在的地区网点倒闭了,或者关门了,这种无法送的,都只能原路退回了,这种情况卖家事先也是不知道的,只有你反馈给他了他才清楚的。直接联系卖家换个快递给你重新寄就行了

6. 快递没送,这也最经常的,现在很多快递直接给你扔到驿站或者蜂巢,然后给你发个短信让你去自取,这个短信还经常被当做垃圾短信拦截导致你没有注意看,实际已经到货的,你觉得很久都没到的,这种情况你可以直接联系你快递员以后你的件要给你送货上门就可以,或者联系卖家帮你处理。

最后总结一下

作为一个卖家,我们永远比你着急包裹的到货时间,我们也恨不得能马上把包裹送到你们手中,但是快递属于第三方,不是我们能控制的,快递几天能到,也不是我们决定的,快递公司自己都控制不了,如果再遇到上面我说的那些不可抗拒的因素。所以不要随随便便因为快递的原因去投诉卖家,投诉快递,大家都不容易,要彼此多一份理解,多一份包容。就像你下单后喜欢问,几天可以到,我们回答几天都不合适,回答快了,万一没到你来找我们,回答慢了,你们又说怎么那么慢。不回答又说我们态度不好。多多理解,互相理解!

邮政爆仓怎么解决?

3、爆仓的解决措施

解决爆仓最直接有效的手段,就是增加转运中心的场地和分拨能力。但同时又需要考虑运营成本和末端派送压力,因此解决爆仓不是单纯解决转运环节,还需要充分综合考虑物流运输中的各环节及整体运作流程。

3.1 收货端订单分流

作为转运中心的进货口,解决爆仓危机,要从源头上降低分拨承载货量的压力,对货量进行限制或分流。其中,又可分为「大小件限制」和「价格限制」。

一般在货量高峰期,「三通一达」等主打电商件的快递企业,都会提前对大件货限收,保证车辆装载率、分拨效率和收派效率;同时会适当提高价格,来稳定货量。

而货量分流,又可分为发货时间分流和转运分拨分流。例如在去年双11当天,快递企业的订单量突增10倍以上,而分拨中心的处理能力只有平时2-3倍的弹性区间,通过计划性的延后揽收手段,将货量进行分流,保障分拨中心的正常运作。

此外,还可通过均衡分拨压力的方法,将前端收到的货均衡地分配给各转运中心,通过路由调整来降低部分场地爆仓的风险。

3.2 运营端优化升级

除了前端限制和分流降低进货口的压力外,最重要的运营端必须进行软硬件优化升级,兼修内外功,做好充分的应对措施来保障运作正常。而面对临时性和频繁性的爆仓,运营端需要有不同的解决方案,培养弹性场地承载能力,弹性运力等。

(1)通用临时方案

出现临时性的爆仓时,运营端可采用临时调整路由,多分拨均摊货量,租用附近仓库、挂车或压车不卸的方式暂缓分拨场地压力,可压一定量的出发货,先处理到达货,保障货物转运、派送流畅。

在近几年的双11中,物流企业基本都采用「压出发,保到达;压普货,保主营业务」的方法降低分拨场地爆仓压力,同时末端以优先派送,收件暂缓的方式解决爆仓危机。

(2)硬件升级

当运营端出现频繁爆仓时,说明转运中心的场地承载能力和运力不足,软硬件的升级十分必要。具体的可从场地面积、自动化分拣设备应用、操作人员的数量、场内布局、分拨场地规划的整体联动性、场内装卸操作模式、管理模式等方面着手,规划好运营端的硬件设施,提升分拨场地的整体承载能力。

(3)软件优化

与此同时,还必须做好系统优化。爆仓不止表现在货量的中转滞留,还体现在运营端的系统能否扛得住突增高货量的冲击。分拣系统持续支撑分拣流程的顺畅,提升分拣效率,保持高准确率;运力调度系统做到运力调拨及时、合理,保障运力储备充足;路由系统根据线路货量及时作出动态路由调整,充足货量线路拉直,减少中转,降低分拨压力。

3.3 派送端多元化

派送端作为货量的出货口,出货速度越快、量越大,分拨爆仓的风险就越小。因此,在自有网络末端出货能力有限的情况下,派送多元化是必要的选择。

实际上,快递件量主要靠电商平台拉动,目前每天的平均货量高达约1.4亿件;今年双11当天件量超10亿件,占比最高的「三通一达」其自有网络末端平均不过20000多家,远不足以满足如此多的件量派送。

因此,应对爆仓派送端多元化是必要手段,也是成本最低的选择。除当前已有的自营网点、加盟网点、自提柜、驿站、第三方代收代派、代理点之外,还可以临时利用小区内的超市、物业门卫、搭建临时派件自提点位、无人机、无人车等手段,实现派送末端的广泛多元化,拓宽派送出口,提升派送效率。

3.4 数据预测,提早预防

汽车行业有一种说法是「以养代修」,充分说明了提早预防的重要性。引入物流行业中作为解决爆仓的方法,同样适用。而要应用这一手段,必须借助物流大数据,做好日常货量动态监测,以数据为导向,提前部署,加强防范。

目前大型全网快递、快运企业,特别是像菜鸟这类以互联网为驱动的物流企业,早已认识到大数据的重要性,纷纷建立自己的物流大数据系统,抓取日常运营中的货量、品类、客户、运力、运营质量等多种画像。这些数据完全可以应用到爆仓的预防中。通过大数据监测客户的发货周期,货量高峰期对运营的冲击程度,做到提前预知,尽早布局,合理安排,平稳运营,降低爆仓风险。

亚马逊爆仓是什么意思?

"亚马逊爆仓"是指在亚马逊电子商务平台上,由于库存管理或物流运作出现问题导致商品库存紧张或无法及时处理订单的情况。

当亚马逊的仓库存储能力无法满足大量商品的存放需求时,可能会导致库存爆满,无法容纳更多的商品。这意味着卖家无法将商品存放在亚马逊仓库中,并且新的订单也无法得到及时处理和发货。这种情况下,亚马逊可能会限制卖家的发货能力,暂停接受新的发货或要求卖家采取其他措施来解决库存问题。

亚马逊爆仓对卖家来说可能是一种困扰,因为它可能会导致订单延迟处理、客户不满意以及销售额的下降。因此,卖家需要根据亚马逊的通知和要求及时采取措施来解决库存问题,以避免爆仓情况的发生。这可能包括重新安排库存管理、及时补充库存、控制销售量等。

包裹几天了还在揽收怎么回事?

1.快递那爆仓,收走了,但是因为爆仓还在处理前面积压的包裹

2.没有发货,因为现在卖家快递基本上都是谈好的。卖家没有发货但是让快递帮忙扫描一下快递单虚拟发货的情况也是有的。

3.真实发货,但是快递漏扫描了。需要等到到达下一个反馈点才会更新

4.上传错快递单号,不过这个情况基本上很少出现了。现在稍微大一点的卖家都是ERP发货。快递单号都是直接生产然后软件对接到淘宝后台的。基本上不会出现人工录入输入错误的情况了。但是不能说绝对不出错。只是概率真的很低很低

为什么快递一直在揽件?

如果显示快递上门揽件,那就是卖家只给你填写了运单号吗,但实际上还没把货物发出来。

这种情况很大可能是卖家没有通知快递上门揽件,快递跟卖家合作,如果卖家要发单子,快的话快递一个小时内就会上门揽件的。不快的话也就一天就能揽件,一天之内就会显示快递的信息。

因为快递公司揽到件就会入库,如果没有揽件的话他们入不了库,也就不会有物流的信息。

也就说明卖家其实没有把货拿给快递,而只是填了一个快递单号。

很大原因是卖家现在没有货给你发,也有可能是没有货在等货发到卖家的手里再转发给你。

第一种的可能性比较大。建议你跟卖家沟通一下,如果没有货你要是喜欢其它的产品可以换,不喜欢最好就退款。

还有打快递公司的服务电话查一下卖家给你的单号是不是有效的就可以知道卖家是发货了还是没有发。