2.3吨
日产帕拉丁,这是国产最早的合资硬派越野车,曾经的硬派公务车典范。很独特的日系合资硬派越野车,具备着很多话题性,特别一条是顶着日产的合资品牌logo,十多年前畅销于中国硬派越野车市场。2005年就实现国产化了,当年的顶配版也没有超越25万元,但那个时候的本田雅阁、丰田佳美居然要价达到40余万元,更需要终端加价。
2.3吨
日产帕拉丁,这是国产最早的合资硬派越野车,曾经的硬派公务车典范。很独特的日系合资硬派越野车,具备着很多话题性,特别一条是顶着日产的合资品牌logo,十多年前畅销于中国硬派越野车市场。2005年就实现国产化了,当年的顶配版也没有超越25万元,但那个时候的本田雅阁、丰田佳美居然要价达到40余万元,更需要终端加价。