本文目录
汽柴油在气缸内燃烧时的温度是多少？
在常温常压下，柴油均匀燃烧的温度的最高温度是220摄氏度。 柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
汽油能点燃吗？
汽油直接点燃很容易引起闪爆，虽然汽油是可以燃烧的，点燃会造成事故，因为汽油是多组分烃类组成的混合物，组分轻，密度0.75g/cm3，极易挥发，生成汽油蒸汽，当你直接点燃汽油，首先点燃的是汽油蒸汽，变发生闪爆，从而引起着火，同时会造成人员伤亡，因此，对于汽油而言，是不能直接去点燃它的，非常危险的。
汽油，柴油，煤油的自燃点和燃点和闪燃点分别是多少？
闪点 燃点 自燃点 汽油 ＜28 ℃ 427℃ 510--530℃ 煤油 28--45 ℃ 80~84℃ 380--425℃ 轻柴油 45--120 ℃ 220℃ 350--380℃ 重柴油 ＞120 ℃ 220℃ 300--330℃ 燃点，是指可燃物质加温受热、并点燃所需的最低温度，即为该物质的“燃点”。也称“着火点”。物质的燃点越低，越容易燃烧。 闪点，是指可燃液体挥发出来的蒸气与空气形成的混合物遇火源能够发生闪燃的最低温度。 自燃点，把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度。
究竟汽油和柴油谁的燃点低？
柴油的闪点52 °C左右 自燃温度 256 °C汽油>闪点-38 °C 自燃温度210 °C闪点，是在规定的试验条件下，使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪燃是液体表面产生足够的蒸气与空气混合形成可燃性气体时，遇火源产生短暂的火光，发生一闪即灭的现象。闪燃的最低温度称为闪点。其中，汽油的闪点比柴油的闪点低了大约90°C，比柴油好烧得多。自燃温度虽然柴油比汽油低，但相对于自燃温度与闪点的区别，这个区别微乎其微。关键是，柴油的分子量偏大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成爆炸性混合物
