整体设计，E系偏圆润，N系偏肌肉感，从尺寸上来说，E系车身比N系宽，长度略短一点。E系脚踏处纯平，适合放东西，N系由于电池限制，脚踏处不是纯平，有弧度。
配置差异：
1、E80C是定制规格的72V23Ah电池，N70C是通用规格60V20Ah电池；
2、E80C九号定制10寸电机，额定功率1200w，最大功率2400w；
N70C九号定制10寸电机，额定功率800w，最大功率1500w；
3、E80C最高速度65km/h，N70C最高速度52km/h，GPS实测速度；
4、E80C彩屏液晶中控，不带电子龙头锁；
N70C黑白小屏中控，带电子龙头锁；
5、E80C实测续航，店长体重170斤(身高180)，按平均时速40-45km/h行驶，实测续航60km左右；
N70C实测续航，测试条件如上，实测续航50km左右；
6、E80C前后轮胎均尺寸均大于N70C；
2、为什么E80C要5000多，N70C只要3000多？
E80C相比于N70C除了在上面提到的配置差异产生的差价之外，在看不见的地方，比如控制器、车身用料、骑行舒适度方面均优于N70C；
从店长个人角度，两款车型适合不同的人群：
E80C适合追求骑行品质、机械性能和有改装需求的用户；
N70C适合日常代步，对骑行舒适度要求不高，够用即可追求性价比的用户；
3、N70C和N80C的差别又是什么？
其实N70C和N80C除开电池，其他配置完全一样(小区别：N70C是纸质铭牌，N80C是金属铭牌)。
N70C是60v20Ah电池，理论续航70km，实测续航50km(条件见第1条)；
N80C是60v32Ah电池，理论续航130km，实测续航80-90km(条件见第1条)；
N80C由于电池比较大，需要放2块电池到座桶里，因此座桶空间相比于N70C会小三分之二，这也是为了续航做出的一点牺牲。
4、E100和N100的区别是什么？
配置差异：
1、E100是九号定制10寸电机，额定功率1800w；
N100是九号定制10寸电机，额定功率1500w，N100动力稍弱；
2、E100电池是72v20Ah，18650电芯；
N100电池是72v24Ah，ATL动力锂电池电芯，电池方面N100更好；
3、E100理论续航是60-100km，实测续航40-45左右时速，大约60-70km；
N100理论续航是75-105km，目前还未实测，理论上N100续航更长；
4、E100支持官方增程电池，加电池后续航翻倍，极速提升10km；
N100目前官方还未出增程电池，后期可能会出；
从上面几点差异的来看，店长个人建议：注重续航，锂电池，对骑行要求不高的用户可以选择N100，反之则选择E100。
