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如果，哥斯拉和金刚干一场谁会赢？
金刚是美国的伯克级的克隆版，说起伯克，不能否认，是当今数一数二的驱逐舰，宙斯盾和美K-41垂直发射系统都是美国高科技的结晶。日本是全套引进，小日本的科技力量有目共睹，美国宙斯盾系统上的液晶显示器不就是三菱的吗?
宙斯盾主要的优势是通过了实战的考验，而中国建造此类舰只是演习，根本没有可比度。
171的相控阵虽然说是中国的NO。1，但是放在世界上看呢?欧洲的新型驱逐舰，45型，124，LCF，地平线等等还有俄罗斯的，中国的一定是最先进的吗?
1、相控阵雷达――171的相控阵是不是成熟了呢?宙斯盾是经历了20多年的不断改进发展，无论哪个角度上都是世界领先水平的。
2、171满载排水量约7000吨，金刚比伯克还要大，近万吨，差距显而易见，吨位决定了远洋的持久作战能力。这方面171又逊一筹。
3、防空导弹――171上呼声最高的HHQ-9VS标准-2II，HHQ-9据说是比爱国者II和S-300先进的，暂且这样定。
导弹性能高了，但是载弹量呢?金刚是前4×8+后8×8＝96单元VLS，171照目前情况看应该是前6×6+后2×6＝48枚(为什么金刚的是单元，171是枚呢？金刚上面的美K-41可以装美国的先进海麻雀一个单元就可以装4枚)，唯一不定的是烟囱后部的地方是不是也有VLS呢？如果有的话应该也有6个VLS，那样171和金刚级的区域防空能力才有可能打个平手，如果没有，单*48枚HHQ-9，载弹量只打到了金刚的一半！那样应付饱和攻击的效果显而易见，除非HHQ-9作战效能是标准-2II的2倍，1枚HHQ-9＝2枚标准II。
4、反舰能力――反舰一直是中国海军的强项:) 171上的YJ-12比让美国都"感到威胁"的C830还要先进。8枚YJ-12 VS 8枚鱼*，一个超音速一个亚音速，YJ-12怎么也算20世纪90年代后期的先进水平吧，那个"*"已经*了好多年了!由于美国的战斧水面型还没有投放部队，所以反舰方面171先进点。
5、近程CIWS――730 VS密集阵，如果730有荷兰守门员的血统的话，那样起码是一个档次的有的一拼!无论位置都是一样的射界也一样的，不像168，169那样。
6、反潜能力――金刚级没有机库，在舰队内担任的是区域防空的角色。171还有一个机库，KA-28的反潜能力不能忽略，2舰上都是3联装的鱼雷发射器，应该旗鼓相当，171因为有KA-28，又胜一筹。
装备不是最主要的，重要的是人员的素质，特别是高科技战争。我坚信在未来战争中中国海军必将战胜日本海军。
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tog2参数？
TOG2（英文全称是Tog II*）是一款英国二战时期的超重型坦克。以下是一些关于TOG2坦克的参数：
1. 重量：81吨
2. 长度：10.31米
3. 宽度：3.96米
4. 高度：3.23米
5. 乘员：7人
6. 武装：主炮为全封闭2磅炮（40mm），副武器为机枪
7. 装甲：最大装甲厚度为102毫米
8. 发动机：沃克莱恩-水下两冲程式合成气体发动机，600马力
9. 最大速度：约13公里/小时
10. 行动半径：约128公里
TOG2坦克是一种非常庞大而笨重的设计，其主要用途是作为步兵坦克，提供重型火力支援和道路洞防御。然而，由于其巨大的体积和相对较弱的武装，TOG2坦克在实际战场上并没有太大的实用性，只制造了几辆并未投入大规模服役。
请注意，具体的参数可能会因不同的版本和修改而有所不同。以上提供的参数仅供参考，具体以实际文献和资料为准。
平型关战役真实的战况？
1、9月19日晋西北下雪，23、24日降雨，气温骤降，三浦给师团发电，要求前送各种补给和大衣等御寒衣物。24日傍晚，第六兵站汽车队的本部及兵站汽车第90、91中队运送弹药粮秣抵达平型关前线。该部具体情况是：
本部，指挥官新庄淳中佐等官兵22人、汽车1辆；
兵站汽车第90中队（中队长矢岛俊彦大尉），计官兵187名，汽车50辆；
兵站汽车第91中队（中队长中西次八少佐），计官兵183名，汽车50辆。
以上共计官兵392名，汽车101辆。士兵中战斗人员为步兵168名，工兵13名，通讯兵21名，辎重兵78名，合计280名。配备武器为38式步枪171支，38式骑枪78支，14式手枪31支，战刀5把；非战斗员为辎重特务兵84名，卫生兵10名，配备刺刀84把。另有18名军官，估计均配备手枪和战刀。
三浦即要求第6兵站汽车队第二天（25日）返回蔚县接运援兵前来前线，顺便为支队后送重伤员。
鉴于卫生队所在的关沟和野战仓库所在的辛庄离日军前沿阵地（在东跑池一带）比较远，为了就近快速抢救伤员和补给，并以汽车队的战斗人员替换部分野战部队担任警戒任务，好让三浦支队的全部野战部队投入第一线等目的，三浦在征得新庄淳队长的同意后，留下了兵站汽车第90中队的5辆汽车、官兵11名；兵站汽车第91中队的20辆汽车、官兵128名；共留下汽车25辆，人员139名。其中兵站汽车第91中队主力（包括中队长中西次八少佐和该中队的自卫小队）留下来担任关沟、辛庄的警戒。
这样，准备于25日天亮后从平型关经灵丘返回蔚县的第6兵站汽车队就剩下汽车76辆，人员253名。其中，本部有新庄淳中佐等22人，汽车1辆；兵站汽车第90中队有汽车45辆，人员176名；兵站汽车第91中队有汽车30辆，人员55名。除此之外，汽车队还载运了部分日军伤员。
2、对于三浦旅团长“天气变冷，急需补给。”的电报，第5师团部又命令辎重兵第5联队第2中队将师团库存的军大衣和粮食、弹药交付给留在灵丘的三浦支队后勤部队，由其补给三浦支队，同时命师团情报参谋桥本顺正中佐去平型关前线执行联络任务，并从师团司令部护卫中队（第21联队第12步兵中队，中队长神代庄吉大尉）中抽出1个小队（第3小队，小队长高桥义夫少尉）担任桥本的护送部队。这支混成部队到达灵丘交付了军大衣、粮食、弹药后，辎重兵第5联队第2中队即返回蔚县，而桥本顺正中佐则率领护卫小队和留在灵丘的三浦支队后勤部队，准备于25日晨由灵丘西行平型关。
这支部队由以下单位组成：
步兵第21联队的大行李，计官兵97名，马65匹；
步兵第11联队第1大队的大小行李，计官兵76名，马54匹；
步兵第42联队第2大队的大小行李，计官兵70名，马50匹；
担任护卫的步兵第21联队第12中队第3小队，计官兵49名；
步兵第21联队伤愈士兵4名。
加上桥本中佐及司机和随员3人，以上共计官兵301名，骑兵乘马16匹，拖大车的挽马154匹，装运物资的大车有149辆，另外有桥本中佐乘坐的木炭车1辆。
此支辎重部队的战斗人员为辎重兵15名（全为骑兵，编制在行李队内），步兵52名（含第3小队的48名士兵和第21联队的4名伤愈士兵），有38式步枪40支，38式骑枪15支，掷弹筒2具，轻机枪2挺。指挥官桥本中佐和小队长高桥少尉各有手枪1支，战刀1把；非战斗人员为辎重特务兵228名，有刺刀228把。
