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成都轨道与成都地铁区别？
一、存在感不同，地铁传说与城市的地下地层工程，大部分时候是在地下隧道内修建，而也延伸到地面或塞在高架桥上，且全封闭施工；成都轨道电车是在地面铺设轨道交通，整个修建过程可谓肉眼可见，存在感很强
二、修建周期不同，修建一条地铁的时间为四年修建有轨电车造价更低周期也更短
三、市政交叉不同，地铁仅有地铁站的修建需要注意到与市政交通之间的关系，其他大部分时候都是独来独往四、轨道电车在设计阶段处理好有轨电车与市政道路的关系，可以让有轨电车莹莹效率高，对市政道路运行影响低。
四、占用路面宽度不同，有轨电车的铺设范围为主要路面中央，；地铁则应建成后不占用路面，面积也不会拓宽道路
五、管线迁改不同地铁车站修建的范围内明挖，其他土建施工区间都是盾构在地下进行，涉及管线迁改的工程量比有轨电车小，有轨电车管线迁改工作要大量涉及燃气通信电力给水排水等多类市政管线的改移
六、动力不同，地铁沿线会建立专用110 kv主变电所，它的优势就在于供电可靠性高，外界干扰少，供电能力强；有轨电车采用半集中供电方式由城市电网引来多路10 kv电源，通过自建的10 kv中心配电室和10 kv配电网络向沿路多个牵降变电所供电
成都地铁1、2、3、4、号线早上开车时间和晚上收车时间是多少？
成都地铁1号线 首尾班车时间 （升仙湖 06:30-22:30 | 世纪城 06:30-23:00）
成都地铁2号线 首尾班车时间 （茶店子客运站 07:00-22:30 | 成都行政学院 06:30-22:00）
2014年10月26日，成都地铁2号线东延线正式投入运营，犀浦──龙泉驿 （上行） 06：20 ──22：30 龙泉驿──犀浦 （下行） 06：20 ──22：30
据地铁3号线、4号线一期工程补充环评报告中透露的信息，未来建成的地铁3号线、4号线每天将运营18个小时，第一班地铁列车在早上5:30发车，最晚一班列车的发车时间为晚上23:30。两条地铁线预计在2015年底开通试运行
成都地铁最早什么时候开始运行？
10月1日之前开始正式运行。地铁1号线一期工程为成都地铁1号线初期建设线路，北起红花堰，南至孵化园，全长15.998km，全部为地下线，共设红花堰、火车北站、人民北路、文武路、骡马市、天府广场、锦江宾馆、小天竺、省体育馆、倪家桥、桐梓林、火车南站、南三环、新益州、孵化园等15座地下车站，并与规划5、6、4、2、3、7号线及6号线支线分别在火车北站、人民北路站、骡马市站、天府广场、省体育馆站、火车南站及新益州站换乘。根据距离不同，收费为2-5元。
