本文目录
川航8633为啥不降落军用机场？
如果你要问的是川航8633航班机舱失压，英雄机组妥善处置的事情的话，民航航班在出现紧急状况下备降，总体来说是优先选择民用机场，主要是以下几点考虑：
一是民用机场的飞行保障条件更加完备，跑道条件更加良好，灯光、雷达等保障资源与民航机组的衔接性更好。
二是民用机场的应急救援条件更加充分和完备。民用航班发生应急状态，一旦出事就是上百人甚至几百人的生命安全和紧急救护，民用机场根据机场级别都配备了相应的应急救援设备和救援保障体系，军用机场则配备没有这么完备。
三是近年来中国民航发展迅速，民用机场的覆盖率和密度已经大大提升，各大机场互为备降，基本上不需要军用机场来填补盲点。
mu5735和四川8633有啥区别？
mu5735和四川8633区别在于机型不一样，四川8633成功迫降，mu5735最终失事。
mu5735为东方航空由西双版纳起飞，经停昆明，飞往广州的航班，执飞机型为波音737-800。
四川8633为四川航空3u8633航班，由重庆飞往拉萨，执飞机型为空中客车A319。
为什么说8633是世界航空史奇迹？
川航8633是一件写入航空史的“奇迹”。第一个原因就是飞机事故发生时的极限条件——高空高速。
事故发生时川航8633的大致状态：高度32000英尺、速度450节
根据相应的飞行轨迹信息，及事故之后的采访，意外发生之时川航正在成都市上空的10000米高空飞行，飞行时速约为830公里每小时。在这个高度，飞机外的气压只有地面的四分之一，温度则为零下30度。
在这个高度下，飞机任何部位破裂都是“灾难性”的，第一个危机来源于机舱内外的空气压力。因为飞机在飞行过程中都会对机舱进行人为加压，所以一旦飞机的舱体发生破损，飞机内的空气就会直接向外高速“吹出”，将机舱内的人和东西“吸”出去。
在经历1个多小时的惊魂之后，川航8633成功迫降
在低压，低温且突发的情况下，刘传建机长能够稳定心态，调整飞机高度，并且正常执行盘旋放油、迫降等操作，可以说居功至伟。
四川8633机长怎么嘉奖？
2018年6月8日，中国民用航空局和四川省省政府一致决定，授予川航3U8633机组“中国民航英雄机组”荣誉称号、其机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”荣誉称号。
不仅如此，中国民用航空局和四川省政府还单独奖励了“英雄机长”刘传健500万元人民币作为奖励。
中国机长这部电影飞机是真的在飞吗？
中国机长这部电影是真的，根据真实事件改编的。
《中国机长》（The Captain）根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，是由刘伟强执导，于勇敢编剧，李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，张雅玫、杨祺如、高戈联合主演的剧情片。?
该片讲述了“中国民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情，在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验。?
