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民航飞机一般有几个发动机？
民航飞机一般是2-4个发动机
4发：波音707、747、道格拉斯DC-8、空客A300、A340、A380、DH106彗星、VC10、伊尔-62、伊尔-86、伊尔-96。中国运-10。
3发：波音727、洛克希德L-1011三星、道格拉斯DC-10、HS121三叉戟、
2发：波音737、757、767、777、717、787、道格拉斯DC-9、麦道MD-80、MD-90、空客A310、A320、A-330、A-350、BAC 1-11、
波音的一般在翅膀下面，螺旋桨的一般在翅膀两侧，有的在机头还有。喷气式战斗机的发动机一般在胳肢窝里面。
苏联涡扇发动机发展史？
通过仿制德、英的发动机，苏联逐步培养出了自己的研究和设计队伍。克里莫夫设计局首先在PД-45的基础上研制成功BK-1离心式喷气发动机，推力为26.5千牛。1951年，以BK-1涡轮喷气发动机为动力的米格-17战斗机首次试飞成功。此后，苏联的其他设计局也陆续研制成功自己的涡轮喷气发动机。经过政府、技术人员和管理人员的共同努力，苏联只用了5年多一点的时间就实现了从仿制到自行研制的过渡。
飞机尾撑杆有什么用？
飞机安装尾撑杆的作用，是防止飞机尾部着地，当飞机在机场停机坪停放时，有些机型受飞机构型设计限制（如俄罗斯伊尔-62机型，机身长，其重心靠后），需要使用尾撑杆，防止遇有大风天气吹向飞机机头，使停放的飞机失去平衡，造成机尾着地，发生飞机破损。
早期的飞机发动机为什么在后面？
这个你说的不对。早期的飞机都是螺旋桨式的发动机，无一例外都是在飞机的前端。而且这种发动机也没有办法放在机尾。所以你所说的肯定是有误区。直到喷气，涡轮发动机用于飞机才有了如三叉戟，波音727，伊尔62等少数机型采用了尾部发动机。
飞机客机几个发动机？
民航飞机一般是2-4个发动机
4发：波音707、747、道格拉斯DC-8、空客A300、A340、A380、DH106彗星、VC10、伊尔-62、伊尔-86、伊尔-96。中国运-10。
3发：波音727、洛克希德L-1011三星、道格拉斯DC-10、HS121三叉戟、
2发：波音737、757、767、777、
