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、东方航空401灵异事件东方航空401灵异事件视频
1、意外后飞机部分残骸被东方航空回收作后备零件安装在公司的其它三星式客机上，这些安装回收零件的客机上发生多次乘客与机组员目击401班机去世机组员出现的灵异事件，引发连串的灵异故事。
2、后来有人认为东方航空401飞机残骸找到之后，一些能用的部件被应用到其他飞机上，这或许是导致很多飞机上见到失事飞机人员鬼魂的原因。
3、机组无法确定前起落架是否被锁定，也就无法保证让飞机安全降落(这个情景和中国东方航空MU586航班遇到的情况极为类似，具体详情请看本厂长前轮故障后的完美迫降，回顾东航MU586机组冷静处置挽救137条性命一文。
4、东航纽约空难 1975年6月24日，东航401航班从纽约飞往迈阿密。飞机在着陆前出现了机械故障，导致飞机坠毁。这起事故造成了101人死亡，仅有75人幸存。调查结果显示，事故的原因是机组人员在解决机械故障时疏忽大意。
5、于是，调查员相信机组员在设法解决起落架问题时，不经意地碰了方向舵一下，可是，东方航空机员在受训时并没有被告知有关的问题，令他们没有警觉性。因此，机员受训不足，亦是这起意外的原因。
6、于是被东方航空回收作后备零件安装在公司的其他三星式客机上，这些安装回收零件的客机上发生多次乘客与机组员目击401班机去世机组员出现的灵异事件，引发连串的灵异故事。
、坠机事件报警人为省电没回家人电话,这位报警人身上有哪些可贵的品质...
1、梧州技术员李晨宾，回忆目击东航坠机事件报警时情况称，当时在村里常规验收，自行搜寻二十分钟，为手机省电没回复家人打来的电话，深夜才报平安。李晨宾回忆称，他们当时与坠机点的距离“应该不足200米”。
2、非常聪明。对于一个17岁的男孩儿来说能够选择报警而不是私自出行，我觉得他是非常聪明的，毕竟很多男生比较果断，在看到别人处在危险当中时可能二话不说就去帮助了但是有时候也会忽略了个人的安危。
3、他们有的迅速拨打110报警，有的立即制止，有的向到达现场的警察提供嫌疑人车辆信息，有的积极协助伤者，最后帮助警察制服嫌疑人。其中，被网民亲切称为胖哥的人受重伤。
、王伟坠机时,另外一名飞行员当时在干什么,后来又去了哪?
1、根据和王伟一起执行任务的另一名飞行员赵宇回忆：当时美国侦察机在收到中国空军的警告后并没有离去，反而是加快了速度向王伟的战机飞来，眼看就要撞上。当时王伟操作战机连忙升空，但其尾翼却不幸被美国侦察机撞到。
2、而在这拦截与反拦截的过程中，美军突然违规飞行，并调转机头撞向王伟驾驶的飞机，这一撞就将王伟的战机的垂尾打成碎片，而这架战机也因此而失控坠落。
3、而那位暴力撞毁王伟战机的美军飞行员，也就是沙恩奥斯本，事发后他回到美国，却被视为美国的英雄，还得到了一枚优秀空军的十字勋章。后来，沙恩奥斯本在接受采访时还时常提及此事。
4、在18年前，一位名叫王伟的中国飞行员在中国的南海上空牺牲。在4月1日上午的时候，王伟驾驶战斗机对违规的美国的EP-3侦察机进行监视。王伟战机在平稳飞行的时候，美国的侦察机突然冲向了王伟战机。
5、但33岁的王伟再也没有回到基地，81192撞机事件英雄王伟的歼-8飞机和美国EP-3电子侦察机在距离海南104公里的上空发生碰撞。
6、坠机的原因 在飞行中，王伟遇到了恶劣的天气状况，包括强风和大雨。这些天气条件对于飞行来说是非常危险的，需要飞行员有丰富的经验和技能来处理。然而，王伟在这方面也遇到了困难，他不擅长飞行在这样的恶劣天气条件下。
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