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安全气囊摸起来是什么感觉？
安全气囊摸起来感觉像是一只被充满空气的巨大气球，因为它就是一个被充气的袋子。在触发安全气囊时，汽车内部的传感器会探测到车辆发生了撞击，然后迅速将气囊充气，以给乘员提供额外的保护。
当气囊充气时，会在极短的时间内达到非常高的气压，气囊外面的覆盖材料会迅速膨胀和松弛，从而形成一个巨大的气囊来保护驾驶者和乘客免受撞击伤害。
因此，安全气囊在充气时会感觉到一种爆炸声和汽车内部产生强烈的震动，而在气囊充气之后摸起来会感觉像是一个充满了空气的袋子，表面软而厚实。
怎么分辨气囊有没有？
1.看，就是观察。在验证气囊真伪时，首先要仔细观察气囊组件(充气袋)的新旧程度，是否有油污和灰尘，气囊本身是否损坏。一般气囊弹出后都是全新的，如果存在上述情况，很可能是伪造的。此外，还需要观察气囊固定螺丝是否有新的螺丝痕迹和其他拆卸痕迹。
2.气味，也就是气味。气囊弹射过程中，无论是引爆物质的爆炸还是氮气生成物质的化学反应，都会产生刺激性气味，类似火药气味。对于刚刚探过的气囊，可以在勘察时通过气味来检查是否有这种气味，以辨别真伪。
3.问，也就是问当事人。向驾驶员和车内其他人员询问事故发生瞬间车内情况，检查是否符合安全气囊弹出规律。分别询问司机和车上的人，从对比中找出疑点。
4.比较，就是比较。由于汽车前气囊安装在方向盘和工作台上，诈骗分子往往通过安装旧工作台和气囊盖板进行诈骗。调查过程中，通过对比副气囊盖板与工作台的新鲜感，以及主气囊盖板与工作台与车内其他内饰的新鲜感，发现疑点。
5.拉，就是拉安全带。在大多数情况下，安全气囊弹出将伴随着安全带的锁定。拉动安全带，检查安全带是否锁定。如果安全气囊弹出安全带没有锁紧，很可能是伪造的。
6.测试，也就是检测。使用专业设备对气囊电脑进行检测，判断是否有碰撞数据信息和碰撞时间，从而判断气囊的真伪。通过数据检测来鉴别安全气囊的真伪是有说服力的，在诉讼阶段也可以作为有力的证据。
汽车安全气囊原理的化学原理是什么？
主驾驶的安全气囊是从方向盘的盖子里弹出的，方向盘中央位置虽然看着没有缝隙，但其实里面是存在缝隙的，这个位置特别的薄，一般只有0.5毫米厚度，安全气囊点爆弹出时威力巨大可以轻而易举的顶开这道薄弱区域。
安全气囊它需要与座椅安全带配合使用才能为乘员发挥最大限度有效的防护作用。正常情况下安全气囊会折叠在车辆内饰中，我们在车内看到的写有SRS的地方就是气囊折叠安放的地方。
安全气囊的工作原理是，
当汽车发生碰撞时，碰撞传感器会捕捉碰撞数据，将接收的数据传送到电子控制器，然后电子控制器会根据碰强度来分析数据，假如传感器捕捉的碰撞数据达到展开气囊的条件，它就会给充气系统发出释放气囊指令，让充气系统进行点火，使高密度的固态物质叠氮化钠(NaN3)或硝酸铵（NH4NO3）发生反应，生成大量低密度的氮气，从而使安全气囊在一瞬间膨胀弹出，给乘客提供缓冲防护。
从早期使用简单的布袋，到现在讲究材料，涂层，折叠方式，点火器，系统集成等方面的高端要求；从气囊控制器早期的简单执行器到后来模拟式的传感器，发展到现在数字式传感器，
整个安全气囊系统由撞击传感器、电子控制系统、充气系统、气囊四个部分组成。
安全气囊分为
驾驶座气囊、副驾气囊、座椅侧气囊、头部气囊、后座侧气囊、安全带气囊、膝部气囊、头部气囊
等，为了减轻和缓解碰撞时对人体的产生的强烈冲击力和因点爆时间不及时等问题，对人体造成的二次伤害，各大汽车生产商都需要反复严格的做安全气囊点爆测试实验。
例如碰撞的撞击的角度、撞击位置、撞击力度等让安全气囊能在适当的时候打开，达到规定的气囊起爆条件，满足了这些条件气囊才会被成功及时点爆。每辆汽车的安全气囊都是通过一次又一次严格的碰撞实验和仿真来确定装置的。安全气囊只能用一次，点爆之后必须回厂换一个新的气囊。首先，化学反应无法逆向，由于安全气囊在充气的时候，原本是固态物质的叠氮化钠等经过化学反应变成了氮气迅速填充到气囊中。在这种情况下，它是无法发生逆向重新生成叠氮化钠等物质的。因此在安全气囊被引爆后，充气装置就宣告报废了。并且在这种剧烈的碰撞之下，飞溅的玻璃碎片，支离破碎的车身零部件都有可能会损伤安全气囊。也就是说，在安全气囊完成保护乘客的使命的同时，它的结构就遭到了破坏，所以无法再次被利用了。更多相关资讯请关注上海威测网站。
汽车安全气囊里面的气体主要成分是什么？
在车上的探测碰撞点火装置会将突然减速信号传递给气体发生器的引爆装置，使相关物质生成氮气，使乘员前方气囊充气，充满气囊所用时间不到0.05s。
而产生气体的功臣则是叠氮化钠，NaN3，据计算100g NaN3爆炸后可以生成约50L的氮气，完全充满气囊。
另外在NaN3内还添加有一些其他成分的化学试剂，可以帮助NaN3保持良好的活性，并分解由NaN3爆炸所产生的金属钠。
气囊的侧面有排气孔，当乘员碰压膨胀的气囊时，气囊内氮气排出，原来较热的气体在排出后快速冷却，吸收乘员向前运动的能量。
安全气囊是什么气？
汽车安全气囊里面的气体是氮气来的：
1、驾驶员处的安全气囊是存放在方向盘衬垫内，因此，当您看见方向盘上标有"SRS"或"Airbag"字样，就可知此车装有安全气囊。安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成；
2、传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀；
3、气囊装在方向盘毂内紧靠缓冲垫处，其容量约50至90升不等，做气囊的布料具有很高的抗拉强度，多以尼龙材质制成，折叠起来的表面附有干粉，以防安全气囊粘着在一起在爆发时被冲破；
4、为了防止气体泄漏，气囊内层涂有密封橡胶；同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤；气囊中所用的气体多是氮气。
