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、韩亚航空214航班事故的家属维权
多名法律界人士推断，韩亚航空214航班乘客如果提起索赔诉讼，赔偿额可能因受理法院所在地不同而有巨大差别，在亚洲地区提起诉讼与在美起诉相比，赔偿可能少得多。高嵩认为，中国乘客完全可以在美国法院提出诉讼。
年7月13日是韩亚航空214航班在美国旧金山国际机场失事第七天。旧金山湾区一些宗教组织和民众在机场附近的海湾为遇难及受伤乘客及家人祈福。图为两名遇难者的家属祭奠爱女。
韩方称两名遇难者均为中国公民，但目前尚未得到中国领事馆证实。这架韩亚航空214号航班共搭载307人，包括291名乘客和16名机组人员。
年7月6日，韩亚航空214号班机，在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人，包括141名中国公民。目前，共有3名中国学生在本次空难中遇难。
、黑匣子数据初步读取分析需10至15天,空难家属可向美国法院起诉吗?
其实如果真的是飞机设计问题导致的空难，也不需要空难家属向美国法院起诉，东航官方会处理的。而且再说了，你一个空难家属去向美国法院起诉波音公司也是很难的，跨国官司的成本你承担不起。
因为黑匣子的数据还没有完全读取，所以还不知道这起事故的原因。如果是因为飞机本身有设计上的问题而发生事故，该事故家属可以向美国法院赔偿波音公司，否则不能。 当然，无论如何，东航都会对这次失事飞机的遇难者家属进行赔偿。
第二：如果这次坠机事故属于人为和驾驶技术造成的坠机，和飞机质量以及本身没有关系，那么家属很难起诉美国波音公司，就算起诉了也很难胜诉，因为这种事故不属于飞机和制造商的问题，所以飞机制造商不需要承担责任。
我们要向美国提起起诉，或许美国也应当承担相应的责任。人类在灾难面前显得非常的渺小。东航客机提前起飞，然而，却遭受了这场事故，让客机上的所有人员失去了自己的生命。
截止到2021年4月15日国内国际新闻大事有：1月9日——印尼客机发生空难。据媒体报道，当地时间本周二，印尼交通方面宣布，已经打捞起失事客机的第二个黑匣子，不过，还需要约一周的时间对录音内容进行分析。
、飞机空难赔偿多少钱呢??
根据2023年最新出台的《空中交通运输意外伤害赔偿标准》，空难赔偿标准上调了50%，最高赔偿金额提高到5亿元人民币。同时，对于因空难身亡的家属，也会给予一定的慰藉金赔偿。
对于飞机空难人员赔偿，是有标准的。据《民用航空法》相关规定，国内航班发生人身伤害，旅客和机组人员每人赔偿责任限额为人民币40万元。还可以要求行李财物赔偿、精神抚慰金、丧葬费和近亲属生活补贴等。
根据国务院1989年《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》的有关条款，只要购买机票，国内航线“对每名旅客的最高赔偿金额为人民币7万元”。
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