各位好，今天小编为大家解答关于质子交换膜燃料电池分类这个问题的知识，还有对于质子交换膜燃料电池应用也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题吧！
、燃料电池电动汽车按能源组合,可分为哪几类,各有什么优缺点?
1、纯燃料电池驱动的FCEV。燃料电池与辅助蓄电池联合驱动(FC+B)的FCEV。燃料电池与超级电容联合驱动(FC+C)的FCEV。燃料电池与辅助蓄电池和超级电容联合驱动(FC+B+C)的FCEV。
2、混合动力汽车可以分为普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车。（1）普通混合动力 （2）插电式混合动力汽车 插电式混合动力与普通混合动力相比，多了一个插电口，能够外接充电。
3、纯电动新能源汽车优缺点优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
4、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长 其使用寿命，降低成本。 缺点： 长距离高速行驶基本不能省油。
5、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。
、燃料电池的介绍及类型
1、按照电解质类型的不同，可分为碱型、磷酸型、聚合物型、熔融碳酸盐型、固体电解质型燃料电池。
2、燃料电池就是氢动力电池，氢是一种优质燃料。与等量的化石燃料相比，它的比能非常高，1kg氢的能量是1kg汽油能量的3倍。燃料电池是一种把氢氧化学能转化成电能的电化学装置，如图所示。
3、可以按燃料类型分类，或者工作温度分类，但一般都是以电解质的类型来分类的，可分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)和质子交换膜燃料电池(PENFC)五大类。
、燃料电池的主要类型
1、可以按燃料类型分类，或者工作温度分类，但一般都是以电解质的类型来分类的，可分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)和质子交换膜燃料电池(PENFC)五大类。
2、依据电解质的不同，燃料电池分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸型燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）及质子交换膜燃料电池（PEMFC）等。
3、燃料电池的类型主要有：①氢-氧燃料电池。电池的活性物质为H2(g)和O2(g)；根据电解质性质的不同有酸性、碱性、熔融盐燃料电池；按使用温度有低温(75～100℃)、中温(100～500℃)、高温(500～1000℃)型燃料电池。
、燃料电池分类有哪些?
可以按燃料类型分类，或者工作温度分类，但一般都是以电解质的类型来分类的，可分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)和质子交换膜燃料电池(PENFC)五大类。
根据用途，燃料电池大致分为三种类型：集中能源型、电热并用型和汽车动力型。日本研究开发的第一代燃料电池，以磷酸作电解质，发电效率能够达到40%左右。
按照电解质类型的不同，可分为碱型、磷酸型、聚合物型、熔融碳酸盐型、固体电解质型燃料电池。
燃料电池的主要类型有：SOFC 固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种直接将燃料气和氧化气中的化学能转换成电能的全固态能量转换装置，具有一般燃料电池的结构。
、质子交换膜燃料电池的简介
1、质子膜燃料电池是一种新型燃料电池，其电解质是一种固体有机膜，在增湿情况下，膜可传导质子。它一般用铂做催化剂，工作环境温度一般为60～80℃，属低温燃料电池。
2、所以，质子交换膜燃料电池电源是一种清洁、高效的绿色环保电源。通常，质子交换膜燃料电池的运行需要一系列辅助设备与之共同构成发电系统。质子交换膜燃料电池发电系统由电堆、氢氧供应系统、水热管理系统、电能变换系统和控制系统等构成。
3、所以，质子交换膜燃料电池是一种清洁、高效的绿色环保电源。在燃料电池内部，质子交换膜为质子的迁移和输送提供通道，使得质子经过膜从阳极到达阴极，与外电路的电子转移构成回路，向外界提供电流。
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