奥迪quattro：引领四驱时代的经典
奥迪quattro是一款搭载全时四驱系统的车型，于1980年首次亮相，它革新了汽车工业对四驱系统的认识，成为当时的划时代的经典。quattro的成功不仅在于它在拉力比赛中所取得的辉煌战绩，更在于其独特的技术路线和一系列重要创新的应用。今天来看，quattro已经成为众多四驱车产品的代名词。
quattro技术的突破
早在20世纪70年代，奥迪便开始研究四轮驱动系统。quattro的四驱系统采用了两个差速器，使得充满转向力的发动机动力可以经过汇集点“Torsen”中央差速器分散到前后轴。在这种构架下，当某个车轮损失抓地力的时候，其他三个车轮可以在极短时间内承接马力，确保车辆平稳行驶，提高行车稳定性和安全性。同时，quattro系统还可以根据轮胎与地面之间的摩擦系数实时调整扭矩分配比例。
quattro系统的发展历程
从1980年推出的四驱高性能跑车，到如今在A4、A5、Q7等车型中都被广泛应用，quattro系统已经成为奥迪的标志性技术。quattro系统在经过30多年的发展，得到了技术上的不断提升，凭借其卓越的性能和可靠性获得了众多消费者的肯定。在新款quattro系统中，除了传统的机械式依靠差速器的扭矩分配方式，还加入了多种先进技术，例如：以电动机代替中央差速器，提供更加动态的扭矩分配，提高驾驶感受，同时也优化了油耗和排放问题。
quattro的优势和应用价值
首先，quattro丰富了四驱汽车的应用领域，使得四驱车不再局限于困难的越野路况或恶劣的天气情况，而可以成为一种更加普遍的“全能车”。其次，quattro系统具有出色的驾驶操控性，它能够在高速行驶时自动调节扭矩分配比例，提供更加准确的转向。”车轮失抓”时它可以让动力在不同车轮之间转移，防止车辆侧滑。在复杂路况行驶中，尤其是在下雨、下雪等路面湿滑情况下，其四驱系统的表现优势尤为明显。
结语
奥迪quattro 显然已不只是一款车型早就，更是成为了汽车行业的一股势力。quattro系统的技术不断拓展，完美的表现和可靠性树立了四驱系统的经典标杆，也为四驱车发展奠定了基础。无论从实用价值还是技术创新上看，quattro系统都是一个绝对的翘楚。
