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私家车可以油改气吗？
不建议私家车改气。我现在是在加气站上班。说一下我这里的情况。气价是5.48一方。出租车每公里大约4毛多。比烧油省2毛左右。并不像传说中的能省一半（可能我这里气价比较贵）。
私家车改气大约6000到8000。要比出租车贵，我们这里的改装厂是有协议的每个月跑够一定气量会返钱，但是私家车很少能像出租车一样每天跑四五百公里，所以给私家车改气的很少。
具体要跑多少公里能省出来改装费钱需要结合当地的气价题主还是自己算一下吧。
这仅仅是改气的成本。
除了改装费还要考虑到加气站的多少，加气是否方便，你不会希望到十几公里外去加气吧？
加气的操作相比要比加油稍微麻烦那么一丢丢（虽然都很简单），这就意味着如果排队的话你要比在加油站浪费更多时间。
再一个就是气瓶会占据你后备箱很大的空间。
你在装东西的时候需要注意不能划伤气瓶，而且有些东西是不能装了。
我是结合我工作的地方给出的建议但是每个城市关于油改气的政策，改装费，气价，气站多少都不一样，题主还是需要自己了解下当地的情况再做决定。
至于车险和对车寿命的影响。。。。。。。
我就是个加气的别问我啊。
盗墓笔记的小哥是好人还是坏人。蛇眉铜鱼什么来历？
他是张家族长（张家的人均寿命大概是200岁左右），他背负着延续张家存在并守护张家巨大秘密的使命。盗墓1-8中，小哥的经历：鲁王宫盗鬼玺、海底墓寻踪迹、云顶天宫进入青铜门、格尔木疗养院取得瓷碟、沙漠经历尸鳖王、蛇沼泽鬼城爬上陨石失忆、广西巴乃寻找记忆（经历湖底石中人）、张家古楼、杭州辞别、长白山守青铜门 血是麒麟血
格尔木所在的牧区典型代表牲畜是？
绵羊。
绵羊，Ovis aries (Linnaeus, 1758)，牛科绵羊属的一种常见的饲养动物。身体丰满，体毛绵密。头短。雄羊有螺旋状的大角，非常有威严但其实是起好看的作用，雌羊没有角或仅有细小的角。毛色为白色。绵羊在约11000年前在西南亚地区被最早驯化。绵羊现在世界各地均有饲养，性情既胆怯，又温顺，易驯化。高度驯化的饲养品种多为常年发情，地方放牧品种为季节发情，多在秋季、冬季发情。雌羊的怀孕期为145～152天。每胎产1～5仔。寿命为10～15年。绵羊耐渴，可以为人类提供肉和毛皮等产品。绵羊肉质鲜嫩，非常好吃，中国饲养绵羊最多的地方是内蒙古、青海等地。知名度最高的当然是科技产品克隆绵羊——多莉。
arj21优缺点？
一、ARJ21空间超大，座位特宽敞！
它直接沿用了某款干线客机机身截面，是目前是世界现役机身最宽的支线客机。大高个再也不用担心在机舱里碰到头，和恼人的空间压抑感说拜拜。3+2的座椅布局进出也更方便，两人出行选择左侧座位美滋滋，这一点就连我们最常坐的的干线客机听了也羡慕。
1米8的视角看客舱完全不用担心会碰头
更大的机身截面配合良心的90座布局，座椅前后间距、左右宽度都能称得上“奢侈"，都要大于我们常坐的干线客机。如果说数据不直观，某胖语曾经亲测，平时坐经济舱腿会顶到前排座位，在ARJ21上，膝盖距前排还有一拳左右的距离，妥妥的胖胖福音。瘦的人甚至可以轻松地架个二郎腿。
前座椅倾斜放倒后，座椅下端会自动前移，保证了后座乘客依然拥有较为宽敞的乘坐空间；
二、客舱总体很安静！
舒适的座位让肉体得以舒展，好的设计让耳朵在飞行过程中感到放松，因为尾吊发动机布局，ARJ21主体客舱噪音相对于正常客机要小很多，甚至可以用静谧来形容。所以ARJ21如果要选座的话就是：优先选左边，优先选前舱，进出方便空间大噪音小，舒适度接近满分。
后舱因为靠近发动机噪音相比前舱会大一些，但经过多次优化升级，已经降到了不戴耳塞就可以接受的范围。
三、设计很贴心！
除了舒适，它还很贴心。ARJ21的新款座椅选型全部安装了USB充电口，手机在飞行过程中一样能得到“补给”，从此和飞行过程中的电量焦虑说拜拜。
依旧是受益于较宽的客舱，中间过道宽于其他客机，餐车推过依然有富余空间可以让人从边上侧身通过，不会造成过道堵塞。不知道大家有没有注意过，在其他飞机上因为餐车而造成尴尬的“交通拥堵”其实还挺常见的。
四、能飞的地方更多了，票价还便宜！
ARJ21运力适中，性能优越，特别适合航空公司在当前的大环境下开辟飞往小机场的新航线，通达度大大提升，我们能飞去的地方更多了。
