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死飞的链子上润滑油吗？
千万不能上黄油，死飞再怎么花哨也是自行车，是链条就要上油的，不上油的那是履带。
出去去自行车店，花10块卖一瓶屋伏石，够你用半年的。
死飞自行车结实吗？
不安全不结实。现在重新出现死飞车，是为了满足部分高阶骑手的需要。不过眼下的很多“骑手”，实际只是看死飞车好看、耍拽、跟风而已，他们并不具备足够的体力与技巧来操控它，却依旧敢学高手不装刹车，所以容易出事故。所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的，而普通的自行车，飞轮是“活的”，这样人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。
而“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩，所以在死飞骑行过程中，人必须一直不停地踩。
也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车，也可以很好地控车，从而玩出多种花样，死飞讲究简约，没有变速等多余零件，也因此重量很轻。
玩好死飞不是一件容易的事，玩死飞有很多细节要注意到的，死飞是有刹车的，店家可以免费帮忙安装，不像大家说的没有刹车，可能只有专业的车手的死飞没有刹车，不像山地自行车不可能在遇到坑之类的障碍物在刹车。
那样不能刹车继续以速度30到40如果技术差一点点的肯定会摔倒在地上了，对于这个问题最严重是出现骑车时的习惯。
死飞自行车不蹬可以动吗？
不能。
“‘死飞’带动后轮的后飞轮是固定的，一般自行车不踩也可以滑动，‘死飞’则要不停地踩踏才能前进，甚至可以往后踩踏倒车。至于很多人所说的刹车问题，这跟死不死飞其实没有关系。”
死飞怎么装上加变速器？
原则上死飞是不可以直接加装变速器的但是可以通过技术手段和转换零件来加装变速器步骤如下：
1、中轴和带变速功能的牙盘还有前拨，也就是前拨链器变速组件是通用的，不需要改装可以直接安装。
2、根据自身车架的开档尺寸和车圈尺寸选择相同规格并且可以安装塔轮的轮组，例如车架开档尺寸为130毫米就选择130毫米。原车圈为700c就选700c的。如果自身车架的开档尺寸是120毫米的那么就只能用130毫米开档的轮组通过改变垫片厚度或者利用机械加工去除材料的方法使130毫米的开档尺寸变成接近120毫米的（注：开档尺寸大个4毫米之内是可以正常安装的）3、安装后拨链器（俗称后变速器或者后拨），正常山地车架和公路车车架用来连接后拨链器的尾钩无法用在死飞自行车上，这个需要特殊的转换尾钩（市场可以找到），有了专用的尾钩直接安装后拨链器即可4、全部安装完毕，把变速套件调整到最佳状态即可再有就是死飞车改装成内变速自行车，这个就简单的多了，根据自身车架的开档尺寸和轮圈尺寸购买相同规格的带有内变速花鼓的轮组，安装到车架上即可。（注：内变速花鼓的开档尺寸更接近死飞车架）
死飞是倒刹好还是倒骑好有什么区别？
倒骑死飞和倒刹死飞的区别：
1、最大的特点就是后轮的轴承是死的，骑行死飞的时候，我们向前踩脚踏带动牙盘的转动，牙盘再通过链条传动给后轮的轴承，这样车子的后轮就会有动力往前进，我们正常骑行的过程就是如此。
2、倒刹死飞和普通自行车不一样的地方一样也是在于后轮的轴承，我们圈内称为“花鼓”，这个相对死飞来说更好解释一些。
3、倒刹死飞和普通自行车基本是一样的性能特点，唯一不同的是脚踏可以代替手刹，当你在骑行的过程中，脚踏板忽然反踩一下，后轮就刹车了，而且控制起来比较灵活。
