创始人：陈平
1959年，陈平出生在湖北天门的状元之乡
陈平，1978年入伍。1984年就读于中国人民解放军西安政治学院，军旅生活13年。1990年转业后留学日本。1993年回国创办北京双臣快运有限公司，2003年更名为宅急送。2006年陈平以8亿元身家列胡润百富榜438位。2009年陈平离开宅急送创办星晨急便。
陈平，原北京宅急送快运有限公司总裁。
· 1964年出生于湖北天门；
· 1978年入伍；
· 1984年就读于西安政治学院；
· 1990年转业，同年东渡日本留学；
· 1993年回国创办北京双臣快运有限公司；
· 1995年与日本一城（株式会社）合资成立北京双臣一城快运有限公司；
· 1998年宅急送走出北京开始网络布点；
· 2000年开通了网上快递系统；
· 2002年，宅急送营业收入突破亿元大关。
陈平被称为我国“民营快递第一人”，一次留学之旅让他找到为之兴奋的事业，短短10年缔造出行业神话，谁知此后却如流星划过，急速隐退，他就是宅急送的创始人陈平。
1959年，陈平出生在湖北天门的状元之乡。兄妹4个中，陈平跟二哥陈东升最要好，上学那会，总跟二哥屁股后面折腾，动不动就翻墙出去玩，还拆坏了学校唯一的一台收音机。
1978年，高中毕业后，陈平被父亲送进了部队“在军营里改改野性”。要说部队还真是一所大熔炉，此后的十年，楞把陈平从一名淘小子训练成一名合格的士兵，并考上军校，当上了少尉。
1988年，陈平从部队转业，分配到中央工艺美院做行政，开始过起喝茶水、看报纸，听收音机的办公室生活，日子逐渐悠闲下来。
直到1990年春节，陈平去二哥家拜年。彼时的二哥已是部委的一名副局级干部，刚刚从日本考察回来。“新干线、樱花、富士山……”，二哥话还没有说完，陈平一拍桌子“我也要去日本留学！”
就这样，31岁的陈平转身去了东京学习广告影视，周末就到一家中国小餐馆刷盘子。
1991年夏天，老板娘去大阪进货，谁知走得匆忙，合同忘记带了，“马上给我用宅急便快递过来”，老板娘要得很急。
“宅急便是什么？”到了街角的小卖部，才知是一家快递公司，原来宅急便啥东西都能邮，“只要在日本国内，5天之内保证送到！”
陈平觉得不可思议，他想起自己在部队给父亲寄冬靴的事情，前前后后去了三次邮局才搞定。
第一次要发票“证明鞋子不是偷的”。第二次说要用木箱子包装。等到陈平第三次去邮局的时候，正好赶上大雪，摔在山沟里，差点连命都丢了。
“宅急便是个好东西，中国也用得着”，第二天，陈平扭头就去“宅急便”应聘，当起了送货员，而且一干就是三年。三年中，陈平对宅急送的流程、管理、激励等方方面面都留了个心眼。
到了1994年1月18日，陈平就和二哥各出资25万，成立了北京双臣快递。那年，陈平35岁。
刚开始，雇不起人，陈平就从老家叫上姐姐。两个人在街边发传单、贴广告，从德胜门一路贴到昌平沙河镇，结果两天下来，脚上就磨出了大水泡。
到了第八天，快递生意没接到，却接了一个拉人的活。原来陈平开着小面包在中关村发传单时，人家以为他是面的，问都没问就跳上车，塞给了他1块钱，“我到亚运村。”
怎么办？情急之下，陈平就照猫画虎，模仿日本宅急便模式，跟北京各区的小卖部、宾馆、杂货铺合作“一下子签了10个点”。
回到家，陈平就做起了美梦“一年内把北京拿下，3年内发展到全国”。
不过，等他第三天到各个点去转悠时，却一下子傻了眼。原来，那些商家接到单子后，都把双臣的车晾一边，而用自家的平板车送货。
既然弄不来业务，陈平就干脆把三辆面包利用起来，送烤鸭、换煤气、接送孩子、当临时班车，反正街坊需要什么，他就咬着牙干什么。撑到1994年年底，勉勉强强赚了4700块。
“看来还是学艺不精”，1995年春节一过，陈平去了日本长野，找到一城株式会社的负责人小林。
没有想到小林对中国的快递市场非常看好，两人一拍即合，当年3月份就成立了“北京双臣一城快运”，注册资本金为180万人民币。
1996年情人节，小林给陈平支招“送鲜花”。结果，双臣马上火了，4部电话，从早上8点一直响到晚上10点，当天就接到了1万多单，日营业额超过15万。
此后，陈平给双臣取了一个更响亮的名字“宅急送”，然后大步流星朝前跑。
首先，把准星瞄向北京火车站
陈平拿着印有宅急送的小卡片，找到北京铁路系统6大货场的负责人，“要提货请找宅急送，每件货额外付6块钱。”听说有油水，货场负责人自然一口答应。
结果当年从货场走货的营业额就超过50万，一年不到，陈平就建立起了自己的业务网和运输网。其次，向全国扩张
