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为什么赛车的轮胎很窄？
为什么顶尖赛车汽车用宽轮胎比用窄轮胎好轮胎的当然不是越宽越好,要根据车子的用途\\动力\\重量\\体积等等的因素决定.赛车的轮胎之所以比民用车的宽,首先因为赛车的动力比民用车大,这是重点,如果动力小的车用宽的轮胎的话,跑的快才怪,只会浪费动力,留意一点看,在大街上跑的奔驰和宝马轿车的轮胎肯定会比飞度和雨燕之类的车宽,也是这个道理.再就是重量,如果太重的车用窄的轮胎,刹车减速时的轮胎摩擦力就会不够大,降低了安全.所以客车和货车的轮胎一定都比小汽车的宽.
轮胎宽了在转弯和刹车减速方面由于摩擦力大所以有一定的优势,但是如果车子马力小,而又换上宽胎的话也会因为轮胎摩擦力太大,耗损浪费更多的马力,使本来小的马力变得更小油耗也反而更大.
所以在改装更换轮胎时不可以麻木求宽,这是国内很多改装爱好者都存在得一个错误得观点,应该根据车子本身的动力换上相应的轮胎,如果不是很了解的话,改装时只要换上比原装轮胎宽一个尺寸就完全足够了,比如原来的时175/16的轮胎在动力没有改装的情况下换上195/16就完全足够了!
窄胎接触面积小，摩擦阻力也小，自然能够省油。另外，窄轮胎的胎噪也小，这也意味着车辆隔音材料也可以相应变薄，减轻的重量依旧可以在油耗上体现出来，苍蝇腿也是肉呀，但窄胎的问题是摩擦力小，刹车距离相应会变长，对安全性多少会有些影响。但必须要注意一点，车辆是一个综合系统，轮胎选择是以车辆速度需求为基础的。国产汽车轮胎为什么都是那么窄？其中的原因你知道多少？
相对于车胎的宽窄，其实在轮胎上有一个更重要、更隐秘的控制选项，这点才是黑心车企最爱动手脚的地方。
轮胎速度等级越高，轮胎越贵，而且贵很多！
哪有的朋友就会说了，M级的轮胎就超过国家高速限速120公里/每小时了，我买的车就不用配更高等级的轮胎了，这不省点钱嘛！
我要说，这种想法是错误的，因为省下的钱也没落进你的兜里，变成了车企的利润。
而作为车主的您呢，承担了由此带来的安全风险，而且是极大的安全风险。
要知道，轮胎速度级别是厂家在相对理想的状态下确定的指标，在车辆使用过程中，遇到的情况会远远比理想状态恶劣。
另外，轮胎作为一个橡胶制品，随着年限的增加，老化是不可避免的。行驶中出现的撞击、穿刺、切削，都会让轮胎的承载能力越来越弱。再加上，路面温度升高及滚动过程中受到挤压、变形产生的热量，也会使轮胎最高速度级别大打折扣。
有数据显示，在夏季40℃高温天气下，柏油路的地面温度往往会达到60℃以上甚至70℃。
通俗来说，速度级别越高，轮胎耐温性能越好，因为他要承受最高速度级别时，轮胎自身产生的热量和外部环境的热量。而且，从轮胎的橡胶配方和花纹设计上也会独到之处，这是轮胎厂家核心竞争力的真正体现。
要不然国际轮胎大厂都会倾尽全力的赞助F1赛事，不光是为了广告效应，还在于极端条件下获得的轮胎数据。
除了F1赛场还有那个地方，能有人合法把车开到三百多公里？每次赛车相撞，第一波冲上去的除了灭火、救人的工作人员，还有轮胎厂的员工，轮胎碎片都要捡回来，被别的厂子捡走了橡胶配方就泄露了，这可是核心数据呀！
所以，有良心的车企都会给汽车配备上，比限速120公里高好几个级别，轮胎，这是为了保证车主的人身安全。
我们一般车主，通常都不会特别注意轮胎的速度等级指标，而是更看重轮胎品牌、胎宽、轮毂尺寸等数据。因此，车企才会在这个关乎安全的重要指标上下黑手。
汽车轮胎的规格大小，气压值的范围，是根据车辆综合性能进行制定的。主要是考虑到车身的重量、底盘
xel轮胎怎么那么窄？
XEL轮胎是一种非常高端的轮胎品牌，它的窄是因为其设计理念主要是面向高速公路行车的，窄的轮胎更能降低空气阻力，提高车辆的速度和燃油经济性，同时在高速公路上更容易操控。此外，窄轮胎比宽轮胎更容易穿过雪地，对于雪地路面的抓地力更好。因此，XEL轮胎的窄并不意味着它的性能差，而是为了适应不同的行车环境和需求而做的设计。
九号轮胎为什么这么窄？
九号轮胎不一定会很窄，这要根据具体的车辆型号和使用情况来定。如果说九号轮胎的确比其他规格的轮胎窄一些，那么这可能是因为这个车型的设计需要考虑一些因素，比如减小车身重量或者提高车辆稳定性等。窄轮胎可以降低车轮滚动阻力，提高燃油经济性，但也会对车辆的操控和行驶稳定性产生影响。因此，不同车型和使用情况下的九号轮胎宽度也会有所不同。
九号轮胎是为了适应特定的使用场景而设计，它的窄设计可以提供更高的操控性能和稳定性。同时它还可以减少阻力，降低油耗和噪音。因此，对于需要高速行驶的赛车和超级跑车等高性能汽车而言，九号轮胎是最佳选择。但对于其他需要承载更重物品的车辆，九号轮胎并不适用，因为它可能无法承受重量和压力。
您好，九号轮胎可能被设计为更窄的轮胎，以便适应特定的车辆类型或用途。例如，一些赛车车辆使用较窄的轮胎以提高操控性能和速度。此外，较窄的轮胎还可以提供更好的排水性能，减少水雪飞溅，从而提高行驶安全性。
235为什么看起来很窄？
235看起来很窄的原因是因为235是轮胎胎面的宽度，而且轮胎胎面较窄的话，接地面积较小、摩擦阻力更小、产生的胎噪小、行驶起来更为轻盈，也就更省油。因此，235的轮胎往往在一些追求燃油经济性的汽车上能够看到。然而，窄胎的缺点是抓地力差，在刹车性能和操控性上不如宽胎。
