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两架飞机伴飞是什么原因？
两架战斗机编队起飞即为所谓的双机编队，主要是为了两机相互配合、协同作战的。如果是一架战斗机单打独斗的话，在遭遇敌方战斗机时极有可能会吃亏，如果敌机不止一架的话，甚至有可能会被击落。
如果是双机编队的话，长机主要负责带队，僚机跟随、执行长机命令；一旦遭遇敌机，长机参与攻击（通常长机作战经验比较丰富一些），而僚机负责观察、警戒和掩护。
如果僚机所处的位置更为有利的话，两者的角色也可以互换。总之，双机编队可以彼此掩护，相互配合、相互照看视野盲区，这样的话不仅在遭遇敌方落单的战斗机时拥有了压倒性的优势，而且还可以很好的应对敌机的偷袭。
空中飞机又称？
空中飞机又称航天器，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
空中飞机将会是21世纪世界各国争夺制空权和制天权的关键武器之一。目前美国、俄罗斯、中国、日本及德国都在研究空中飞机，但没有人实质成功。
长空之王你是我的僚机什么意思？
就是副手的意思。空军战机执行飞行任务的时候，一般都是编队升空的，最少是两架，一架是主机，一架是僚机，僚机必须听从主机的命令和安排
战斗机真的有空中加油的必要吗？
存在即合理，战机有需求空中加油机就有存在的必要。而且看看拥有空中加油机的国家都是地区的军事大国，大航程、大载弹量的重型飞机一直都是大国空军一直在追求的梦想，但是战斗机不可能无限大，但是作战需求却是无限大的，为了非得更快、更高、更远除了在设计战斗机时优化机体设计、换装大推力低能耗的发动机、尽可能的多装燃油以提升战机的航程，这样做几乎已经到极限了，所以要再提升飞机的航程和滞空时间，只能想其他办法了。
像二战时期美军在太平洋战场为延伸战机航程和战机影响的辐射度，海军陆战队推到哪里前线机场就修到哪里，这样的工程量不仅大，而且还会随着战局的变化而变化，如果胜利了向前推进，那么之前的修的前线机场基本就作废了，如果战局失利后退，那么就得把前线机场给破坏，决不能留给敌人。而前线机场的作用就是维修、加油保障战机为主要内容。但对于一些远距离作战需求来说修前线机场在现在看来已经不合时宜了，因为现在的喷气式战机没有个几千米是停不下的，而二战时期的螺旋桨飞机几百米的炮弹就可以了。
而对于一些需要长时间滞空的作战巡逻任务来说，为了携带足够多的弹药一般都挂载副油箱，那么这时如何保障飞机的航程呢。于是空中加油机就应运而生了，而这种空中加油机的技术不小，但是入门的门槛可不低，那就是必须要拥有大型的运输飞机用来改装，而全球范围内能制造大型飞机的国家比能造核弹的国家还要少，所以空中加油机只能是大国才能玩得起的，毕竟只有大国才有这么多、这么大的作战需求。而空中加油机甚至可以说是衡量一国空军能力大小的标准。
