本文目录
- 燃油、燃气、燃醇发动机，常见压缩比是多少？在理想工况时，现今追求的最佳燃烧压缩比又是多少？谢谢？
- 压缩棉的优缺点？
- 汽油机与柴油机的压缩比分别为多少？
- 请问雅马哈飞致150压缩比9.6.1加油92号的好还是加95号的好呢？
- 压缩比是9.6的应该加多少号汽油？
燃油、燃气、燃醇发动机，常见压缩比是多少？在理想工况时，现今追求的最佳燃烧压缩比又是多少？谢谢？
压缩比就是气缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点所在位置的容积比值。
汽油是10.1:1-11.1：1、柴油是12.5：1左右。燃气是10.1:1、燃醇是15.1:1。在理想工况时，现今追求的是燃烧压缩比是大于12.5。燃醇发动机将是发展方向。乙醇燃料取之于广阔的土地上的有机原料并能使发动机更清洁、动力更大、更经济。
压缩棉的优缺点？
压缩棉又叫压缩海棉,是，高密度、高硬度。
它的特征是连续多孔的结构。聚乙烯醇（PVA）有显着的吸收性和保水力，主要是材质本身的亲水性与连续多孔分子的结构，使得聚乙烯醇（PVA）材料有利于应用在脱水，吸水与过滤。
压缩棉应用相当广泛，主要用于电子、压缩喇叭海绵、包装等行业，有密封、减震、防震和清洁等多种作用。其压缩比可根据需要进行调整，根据客人的压缩比例，裁好相应的厚度进行压缩.工业上，还利用其脱水，吸收与过滤的特性可提供制程的简化与能源的等等.
汽油机与柴油机的压缩比分别为多少？
现代柴油机的压缩比一般在12～22之间，但超高增压柴油机的压缩比可低至8。几年以前，汽油发动机的压缩为6～10，但如今普遍都在9~12之间。 要说明一台发动机的技术参数，可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多，其中一个重要因素就是发动机的压缩比，可压缩比这个术语似乎令不少维修人员模糊，知道它的数值大小不如知道气缸压力的数值实用，然而压缩比确是对发动机至关重要的参数。什么是发动机的压缩比？不论这辆车上所选装的是汽油发动机还是柴油发动机，能保持稳定且适当的压缩比才能使发动机的运转得以平顺和稳定。
请问雅马哈飞致150压缩比9.6.1加油92号的好还是加95号的好呢？
发动机压缩比9.6:1的雅马哈飞致150，加92号或95号的汽油都可以，而且用这两种标号的汽油也基本不会有什么区别。
汽油标号的高低并不代表油质的好坏或清洁与否，而是代表油中所含抗爆性的辛烷值高低，高压缩比的发动机由于更容易产生爆震，所以需要较高标号的汽油，9.6:1的压缩比不算太高，一般也没必要用高号汽油，对于压缩比没有那么高的发动机，用高号汽油有时反而有可能会产生滞燃，影响发动机正常性能的发挥。
象雅马哈飞致150这样的车，用92号以上的汽油都可以。
压缩比是9.6的应该加多少号汽油？
压缩比是指发动机气缸的总容积（即工作容积＋燃烧室容积）与燃烧室容积之比（压缩比＝气缸的总容积／燃烧室容积）。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。
压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油发动机的压缩比又不能太大。 通常，压缩比在7．5～8．0应选用90号车用汽油；压缩比在8．0～8．5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8．5～9．5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9．5～10应选用95号～97号车用汽油。
一般可以在汽车说明书中查到压缩比，除说明书以外，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。车主应严格按汽车发动机不同的压缩比，选用相应标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。 如使用比规定要求低号数的无铅汽油，发动机将出现爆震现象。
一般在急加速及爬坡时出现，如果由于汽油标号低，使发动机长期出现爆震，将会损坏发动机，甚至打坏活塞、缸体等。 但是选择汽油也不是标号越高越好，汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就没有问题。
盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。
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