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、飞机爆炸后,飞机的“黑匣子”为什么安然无事?
1、黑匣子采用厚钢板和多层隔热抗冲击材料设计。此外，为了尽可能安全，黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部分，这是飞机坠毁时最难损坏的部分。
2、因为为了保证黑匣子在飞机出事故后不被破坏，特地为它制作了一个坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），不怕腐蚀，由金属材料做成。
3、黑匣子不会损坏的主要原因有：要保证黑匣子的安全，会将黑匣子安装在飞机的尾部，尽可能让其安全。其次，为保证黑匣子在飞机失事时候不被破坏，用合金的材料做了比较坚固的盒子。
4、首先从黑匣子的安放位置上来看，飞机失事时，最容易被完整保留，而不被损坏的机体部分是机翼尾部，而黑匣子就位于尾部机翼处，这为黑匣子的安全多了一层保障。
5、这两个“黑匣子”驶舱语音记录器（CVR）和飞行数据记录器（FDR）是飞机上唯一设计用于在坠机中幸存下来的部件，人们对飞机的构造和布局进行了大量思考。
、飞机失事后为什么黑匣子总能完好地保存下来?
因为为了保证黑匣子在飞机出事故后不被破坏，特地为它制作了一个坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），不怕腐蚀，由金属材料做成。
黑匣子不会损坏的主要原因有：要保证黑匣子的安全，会将黑匣子安装在飞机的尾部，尽可能让其安全。其次，为保证黑匣子在飞机失事时候不被破坏，用合金的材料做了比较坚固的盒子。
黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。
这一模型可以由读出器读出以确定在坠毁后的冲击，火灾和压力下数据是否被损坏。黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。
、黑匣子能经受烈火焚烧等环境,黑匣子为什么能这么坚固?
坚固性：由于黑匣子的特殊作用，所以制造的时候必须要考虑到各种极端的条件，要有坚固的外壳才能使黑匣子发挥作用。颜色：黑匣子的外表一般都会涂上鲜艳的橘红色，这是为了能在空难现场方便找出来。
为了防止黑匣子容易损坏，特意用合金制成的材料给黑匣子安装了一层坚硬的保护壳。黑匣子通常是用金属还有一些抗火、耐压、耐海水浸泡的材料作为首选材料。
因为为了保证黑匣子在飞机出事故后不被破坏，特地为它制作了一个坚固的匣子。这种匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压力），不怕腐蚀，由金属材料做成。
黑匣子采用厚钢板和多层隔热抗冲击材料设计。此外，为了尽可能安全，黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部分，这是飞机坠毁时最难损坏的部分。
飞机的黑匣子就是为了在飞机失事后可以查找出事故发生的原因而设计的，所以必须可以承受强烈的冲击、烈火的烧烤、大洋深处的水压等等外力的破坏。
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