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本文目录：
- 1、一升柴油等于多少斤?
- 2、1升车用柴油是几斤重？
- 3、1升车用柴油等于几斤
- 4、柴油一升等于多少斤？
一升柴油等于多少斤?
一升0#柴油约等于1.68斤，一升+10#柴油约等于1.70斤，+20#柴油约等于1.74斤，-10#柴油约等于1.68斤，-20#柴油约等于1.66斤，-30#柴油约等于1.64斤，-35#柴油约等于1.64斤。
一升柴油的重量可以根据柴油的密度来进行计算，但是油品的密度会随着气压和温度的改变而改变，还会影响油品质量，并且不同型号的柴油的密度是不同的。通常国标柴油的密度范围为0.810 kg/l～0.855 kg/l，不同型号的密度不同。各种型号的柴油密度为：0#柴油0.84 kg/l，+10#柴油0.85 kg/l，+20#柴油0.87 kg/l，-10#柴油0.84 kg/l，-20#柴油0.83 kg/l，-30#柴油0.82 kg/l，-35#柴油0.82 kg/l。
根据密度计算公式：ρ=m/V
可得：m=pv
已知：0#柴油和-10#柴油的密度约p=0.84g/ml，柴油的体积约v=100000ml（100l=100000ml）
所以：柴油的质量m=pv=0.84x100000=84000g
又因为：1公斤=1千克=1000克
所以：84000克=84000÷1000=84公斤
又因为：1公斤=2斤
所以84*2=168斤
以此类推：
一升0#柴油约等于168斤，一升+10#柴油约等于170斤，+20#柴油约等于174斤，-10#柴油约等于168斤，-20#柴油约等于166斤，-30#柴油约等于164斤，-35#柴油约等于164斤。
柴油的定义：
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。
密度的定义：
密度是物质的特性之一，每种物质都有一定的密度，不同物质的密度一般是不同。因此我们可以利用密度来鉴别物质。其办法是是测定待测物质的密度，把测得的密度和密度表中各种物质的密度进行比较，就可以鉴别物体是什么物质做成的。
人体的密度仅有1.02 g/cm³，只比水的密度多出一些。汽油的密度比水小，所以在路上看到的油渍，都会浮在水面上。
柴油的用途：
柴油分为车用柴油和专用柴油。
车用柴油也称为轻柴油，主要来自催化裂化的柴油馏分，也有部分直馏柴油馏分。如合适的十六烷值、良好的低温流动性和储存安定性以及低灰分等。
专用柴油也称为重柴油，主要用于固定式柴油发电机、铁路及船舶等大型中、低速柴油发动机，馏分较重，甚至可混入一定量的重油，因此由于馏分较重，不易燃烧完全，不适用于汽车发动机。
1升车用柴油是几斤重？
1升车用柴油等于1.68到1.72斤之间。
柴油的重量，只要知道柴油的密度,就可换算出:柴油的质量=柴油的密度*柴油的体积。一般不同号的柴油的密度是不同的,就算是同号的由于不同的厂家或采用的标准不一样也会有所不同。
如根据GB/T1884和GB/T1885方法进行测定，0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm3之间，1升(L)=1000立方厘米(cm³)。＃柴油密度有0.835g/cm3，也有0.840g/cm⒊的.所以,如果按0＃柴油密度0.835g/cm3计算,那么1升0＃柴油就等于1.67斤。
1升车用柴油等于几斤
1升车用柴油等于1.68到1.72斤之间。
按GB/T1884和GB/T1885方法进行测定。0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84-0.86g/cm^3之间。1g/cm^3=1kg/m^3,1kg等于1公斤，根据公式：质量=密度乘以体积。
所以一升柴油重量是1乘以0.84-0.86，等于0.84到0.86公斤。
扩展资料：
储存与使用
1、防止水份、机械杂质混入。
2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。
5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。
6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。
参考资料来源：百度百科—柴油
柴油一升等于多少斤？
1.66斤到1.72斤之间。
升是体积单位，公斤是质量单位，两者不能直接进行换算，需要通过密度公式m（质量）＝ρ（密度）×v（体积）进行换算。不同型号的柴油密度不同，标准情况下柴油的密度为0.83g/cm3-0.86g/cm3之间，通过密度公式换算可以得知1升柴油相当于1.66斤到1.72斤之间。
高速的柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，所以平时生活中应用比较广泛。
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